Motodays 2014 – Yamaha com força total

Yamaha Motor Itália estará presente em Motodays 2014. Obviamente estarão as grandes novidades da sua gama de motos e scooters 2014, incluindo o conceito do primeiro triciclo da sua história, o Tricity, enquanto na área externa haverá test drives; também será possível experimentar o altamente aguardado Yamaha MT-07 de dois cilindros de nível básico.

A maioria dos olhares no estande da Yamaha estarão, portanto, voltados para Modelo conceitual Tricidade, o primeiro veículo de três rodas da história da empresa Iwata, um meio de transporte urbano que se definiu como o precursor da Nova Mobilidade, caracterizado por scooters multirodas altamente tecnológicas que atingem padrões de controle e facilidade de uso até então desconhecidos.

Uma parte do estande será dedicada a duas letras: MT. Inspirado no “Lado Negro do Japão” é Rali de rua Yamaha MT-09, uma versão ainda mais cruel do espirituoso motociclista de três cilindros Yamaha MT-09, caracterizado por linhas muito motard. Depois é a vez do menor dos MTs, o Yamaha MT-07, bicilíndrico de 689 cc; básico, mas com componentes de qualidade, agilidade e um passeio saboroso. No Motodays, a Yamaha Advantage também lançará o Fórmula de compra YamahaGo dedicado à nova MT-07 e criado em colaboração com o Santander Consumer Bank SPA

DNA da Série R e design real de motocicleta com recursos de ponta. E' YZF-R125 um veículo capaz de fazer sonhar os jovens. A Yamaha lança o novo modelo 2014 que mantém todos os pontos fortes da versão anterior, mas é capaz de oferecer uma experiência de pilotagem ainda mais próxima da Série R de maior cilindrada.

Clássico Personalizado e Esportivo e com eles todo o universo da customização intimamente ligado a ela. As novas bobbers de dois cilindros são as protagonistas da “primeira fila”. Yamaha XV950 e Yamaha XV950R, duas motos de estilo antigo que incorporam o carácter e a personalidade das criaturas de garagem com um estilo neo-retro, mas com mecânica, desempenho, conforto e acima de tudo fiabilidade típica da empresa Iwata. Depois, haverá o lendário monocilíndrico Yamaha SR400, ícone de duas rodas. A eternamente potente Yamaha XJR1300 de quatro cilindros e, para os segmentos Custom e Cruising, a nova entrada de dois cilindros XVS1300 Custom e XV1300A CFD.

Lambreta. Eles partem do novo Xenter 125 e 150, os novos produtos “gearless” da Yamaha. Esportividade e design para as novas X-MAX 125 e 250 meu 2014, derivadas da plataforma de seu irmão maior TMAX Bronze MÁX..