Motodays 2014 – Grupo Piaggio, das Superbike às novidades de 2014

Il Grupo Piaggio vai estrear em Motodays 2014 em nome da competição: os porta-bandeiras do evento serão os pilotos da equipa Aprilia Racing no mundial de Superbike, Marco Melandri e Sylvain Guintoli, que não sentirão falta da sua fantástica arma de luta, o Corrida de fábrica RSV4 com a nova pintura prateada.

A Aprilia, já protagonista na primeira ronda de estreia, vai “alinhar” os seus pilotos a partir do dia de abertura, na próxima quinta-feira, 6 de março, onde poderão encontrar os seus fãs e todos os entusiastas do motociclismo no grande espaço de exposição do Grupo Piaggio no Pavilhão 3 , suporte B10.

Marco Melandri e Sylvain Guintoli inaugurarão assim as inúmeras novidades de 2014 que o Grupo Piaggio apresentará no Motodays. O novo começa com o novo Vespa Primavera, uma nova variante da scooter mais popular do mundo. Passamos para as novas e cativantes Beverly 300S e para a Beverly S agora com motor de 125 cc.

Aprilia traz o RSV4 R ABS e RSV4 ABS de fábrica. A última versão ganha mais potência e torque máximo, 184 cv expressos por seu motor V estreito de quatro cilindros (peça única na produção mundial), um pacote de sistemas eletrônicos TAEG ainda mais avançado, um novo e mais eficaz sistema de travagem, um depósito de combustível maior e mais ergonómico. Para 2014 chegam novos gráficos atraentes para ambas as versões do RSV4.

Remova as carenagens e compre uma nova Tuono V4 R 2014. São muitas novidades em relação ao modelo anterior, incluindo a presença do avançado Sistema de corrida ABS ajustável em 3 níveis intervenção e excludente. Além disso, a moto ganha potência e binário máximo, uma evolução adicional do pacote APRC, e também para o Tuono, um novo depósito de combustível maior (18,5 litros) e melhor moldado para permitir uma melhor sensação ao piloto enquanto cavalgando.

o consórcio Moto Guzzi é liderada pela poderosa linha California 1400 que, para 2014, apresenta um novo volante em banho de óleo. Seguindo o novo V7. Eclética, essencial, a V7 Stone recebe uma maquiagem que realça seu caráter minimalista. Lá V7 Special, é o que mais se aproxima do espírito original do seu progenitor com o novo design gráfico “Essetre”. Depois o V7 Racer, que é apresentado em sua terceira edição. Novo visual totalmente preto aplicado nos painéis laterais, retrovisores, suporte do silenciador e proteção dos pedais.