Motodays 2014 – Ducati, KTM e também Erik Buell Racing

Ai Motodays 2014 As primeiras confirmações dos fabricantes começam a chegar. Participarão do evento que terá início na quinta-feira, 6 de março, a equipe Borgo Panigale, o Ducatie vem da Áustria KTM. O Motodays também será palco de estreia absoluta do Erik Buell e seu novo EBR 1190 nas versões RS e RX.

A Ducati apresentará os seus mais recentes modelos aos olhos de todos os entusiastas. Quem quiser ver o novo ao vivo Panigale 899 e a superexclusiva Ducati 1199 Superleggera, ficará amplamente satisfeito; O 899 representa a nova realidade a um nível de cilindrada média entre os desportivos Ducati, enquanto o 1199 Superleggera eleva exponencialmente o nível tecnológico e de engenharia da empresa. A nova edição certamente não faltará altamente aguardado Monster 1200, terceira geração da icónica moto bolonhesa, que após vinte anos de vida e mais de 270.000 mil unidades vendidas, volta a ser apresentada numa nova versão, ainda mais moderna e versátil.

Cavalheirismo nu no estande da KTM. Lá 1290 Super Duque R, Hypernaked de 180 cavalos com o qual a empresa Mattighofen pretende dominar o setor de naked de grande deslocamento, rebatizado de "A fera". Espaço para os novos desportivos de pequena cilindrada, o RC 125 e o RC 390, e nem mesmo para os protagonistas do off-road: a rainha do deserto, o 450 Rally, e o 1190 Adventure, equipados de série com o Controle de estabilidade da motocicleta.

Mas como disse antes, na Fiera Roma será o momento de uma grande “estreia”, vinda da América Corrida de Erik Buell, empresa nascida após o encerramento da Buell Motorcycles, decidido em 2009 pela Harley-Davidson, que a havia adquirido onze anos antes. A empresa americana trará a novíssima EBR apresentada recentemente na American International Motorcycle Expo, em Orlando, Flórida, uma nova superbike, nascida da especialista EBR 1190 RS. É chamado Erik Buell Racing 1190RX e representa a versão "básica" do RS. Se este último custar mais de 30.000 euros, o novo 1190 RX tem um preço fixado em 18.995 dólares (cerca de € 14.000). O motor é um bicilíndrico V 72° de 1190 cc capaz de desenvolver 185 cavalos de potência a 10.600 rpm e um torque máximo de 138 Nm a 8200 rpm.

A alimentação é eletrônica, o câmbio é de seis marchas e há ainda o controle de tração ajustável para 21 configurações. Quanto ao chassi, o quadro, que funciona como tanque de gasolina, e o braço oscilante são de alumínio. A 1190 RS bicilíndrica americana já participará este ano do Campeonato Mundial de Superbike, o campeonato de velocidade máxima para motos derivadas da série, no qual contará com os pilotos Geoff May e Aaron Yates.