Motodays 2013 – Aprilia mostra o novo Caponord 1200

Depois de ter chocado o mundo dos esportes nus com o incrível Tuono V4 R e de ter criado o melhor super moto do novo milénio, o muito rápido RSV4, Aprilia pretende deixar uma marca indelével também no segmento do enduro de estrada, atingindo o ambicioso e exclusivo objetivo de obter um equilíbrio perfeito entre desporto e conforto. Ele nasceu Caponord 1200, a moto perfeita para cada ocasião, apresentada em Motodays 2013. Gerenciável e ágil na cidade, graças a um chassi avançado e leve, rápido e divertido em áreas extra-urbanas, graças ao seu gerenciamento eletrônico sofisticado e desempenho do generoso motor de dois cilindros, muito confortável para piloto e passageiro em turismo, graças a um ergonomia em particular limpar e pelo excelente proteção do ar, graças ao estudo das formas realizado no túnel de vento.

La personalidade típica do design italiano combinada com um corpo esguio: estas são as primeiras características de uma longa série que distingue o Caponord 1200. Forma e função encontram um ponto de contacto. Lá esportividade emerge claramente das características estilísticas: o "visual" distinto da Aprilia também caracteriza Caponord 1200. Os numerosos sessões de túnel de vento eles projetaram as formas da carenagem e do Pára-brisa ajustável em altura, para garantir a melhor penetração aerodinâmica, com especial atenção à essencial proteção do piloto e passageiro do ar. Para garantir o máximo conforto na utilização turística, o protetores de mão e perfis particulares dos lados lados, projetados para serem minimamente invasivos, mas oferecem ampla proteção. O mesmo conceito caracteriza o chassis Caponord 1200: a nova Aprilia tem um estrutura feita de tubos de aço e placas de alumínio prensadas, uma verdadeira escultura moderna.

La posição de pilotagem ereta e relaxada é resultado de estudos ergonômicos específicos, em busca de uma postura dominante, mas não cansativa em viagens longas; lá sella, embelezado com valioso costura vermelha com sabor de corrida, tem uma almofada particularmente acolhedora e é colocado sozinho 840mm do chão, permitindo que motoristas de todos os portes tenham sempre o máximo controle do veículo quando parado. Um selim rebaixado também está disponível como acessório que reduz ainda mais a distância do solo. O alojamento dos passageiros também foi alvo de especial atenção: a parte do selim, larga e plana, é separada da do cavaleiro e tem um formato que evita o deslizamento para frente, garantindo um excelente conforto em todas as situações de condução, enquanto as pegas permitem uma aderência firme e confortável. Lá tecnologia “rotacional” permitiu-nos criar um tanque de nylon com espessuras reduzidas e grande liberdade de formas, beneficiando da leveza. Desta forma as dimensões laterais são reduzidas ao mínimo e favorecem o perfeito posicionamento das pernas do piloto a bordo. A habilidade de 24 litros garantem viagens longas com o tanque cheio de combustível.

O design do Caponord 1200 foi pensado desde o início considerando as malas como parte integrante do veículo: isto, juntamente com a escolha de adotar o layout dosistema de escape com silenciador baixo, tornou possível reduzir significativamente as dimensões gerais. As malas de 29 litros, uma vez instaladas, permanecem particularmente aderentes ao perfil da cauda (o tamanho total limita-se a apenas 908 mm) e não perturbam o passageiro, facilitando o embarque e o conforto de condução. A Aprilia também pensou nos puristas do esporte: o silenciador é ajustável em altura, caso os alforjes não estejam montados, dando um visual ainda mais esportivo e agressivo. O conjunto de malas laterais na mesma cor da carroceria, fornecido em rico catálogo de acessórios originais Caponord 1200, não necessita de suportes e acessórios adicionais, deixando inalterada a limpeza da linha da motocicleta, quando não instalada.

EQUIPAMENTOS DISPONÍVEIS

Caponord 1200 prevê equipamento rico como padrão, que inclui, entre outras coisas:

• Sistema Ride by Wire com três mapas de motor: Sport, Touring, Rain
• ABS de dois canais (pode ser desligado)
• ATC (Aprilia Traction Control) pode ser desativado e ajustado para 3 níveis de intervenção
• Pára-brisa ajustável
• handguards

A preparação Pacote de Viagem acrescenta:

• ADD (Amortecimento Dinâmico Aprilia)
• ACC (controle de cruzeiro Aprilia)
• Amortecedor com piggy back integrado, ajustável na pré-carga da mola eletricamente em 4 configurações definidas (apenas piloto, piloto e passageiro, piloto apenas com malas, piloto e passageiro com malas), ou em modo automático
• Par de malas na mesma cor da carroçaria
• Suporte central

Estes dois últimos detalhes também estão disponíveis no rico catálogo de acessórios para clientes padrão do Caponord 1200.

O MOTOR:

• 90° V-gêmeo
• Desempenho: potência máxima 125 HP a 8.250 rpm; torque máximo 11,7 kgm a 6.800 rpm
• Tecnologia Ride by Wire com mapeamento triplo (Sport, Touring, Rain)
• Relação furo/curso fortemente sobrequadrada que sublinha o seu temperamento desportivo e aumenta a plenitude da entrega a partir de baixas rotações
• Cilindros desalinhados para menos volume transversal
• Distribuição dupla da árvore de cames à cabeça controlado por um sistema misto de corrente/engrenagem e quatro válvulas por cilindro
• Ignição de faísca dupla para uma entrega tranquila, mas completa
• Injeção eletrônica de combustível tipo de densidade de velocidade com dois corpos de borboleta e injetores multifuros duplos para cada corpo de borboleta
• Pipetas com bobinas tipo stick-coil integradas
• Conversor catalítico de três vias e sonda Lambda dupla
• Embreagem com controle hidráulico