Voge Trofeo 525ACX: características clássicas, tecnologia e versatilidade [FOTO]

Motor bicilíndrico de 494 cc e 35 kW de potência

Troféu Voge 525ACX é uma scrambler exemplar com um design diferenciado e elementos característicos como escapamento alto com silenciador e rodas raiadas.

A moto

O design clássico de elementos como o formato do farol, o guarda-lamas dianteiro compacto e o depósito moldado de 19 litros são combinados com soluções contemporâneas, como a iluminação totalmente LED ou um sistema ABS de dois canais.
Atrás da carenagem há uma tela digital para o Instrumentos TFT coloridos de 7 polegadas. Notamos também uma interface gráfica dupla clássica ou esportiva e um sensor focado na pressão dos pneus TPMS. Destaque também para a conectividade com smartphones via Bluetooth. Para preservar o nível de carga do telefone, há uma tomada de 12V e uma USB com carregamento rápido. As alavancas da embreagem e do freio são ajustáveis. A moto é proposta em traje Negro de Carbono.

Aspectos tecnicos

O espécime Troféu Voge 525ACX Possui uma estrutura de treliça de aço, chassi auxiliar traseiro aparafusado e braço oscilante de alumínio. A parte da suspensão é composta por um garfo dianteiro invertido com diâmetro de 41 milímetros e um único amortecedor traseiro com alavancagem progressiva que pode ser gerenciada em pré-carga. O sistema de freios é da Nissin e equipado com sistema ABS de canal duplo, na área dianteira há dois discos de 298 mm combinados com pinças de pistão duplo, enquanto na traseira há um disco de 240 mm com pinça de pistão único.
Como mencionado, as rodas têm raios tubeless e estão equipadas com pneus Metzeler Tourance 110/80 para oFrente de 19 polegadas e de 150/70 para o Traseira de 17 polegadas.
A bicicleta tem 2.150 mm de comprimento, 820 mm de largura e 1.230 mm de altura. A distância entre eixos é de 1450 mm, o selim é um 820 mm em altura e o peso vazio equivale a 185 kg, segundo informações.

O motor é um novo KEL500F de dois cilindros em linha DOHC de 494 cc com refrigeração líquida, caracterizado por um aumento no tamanho, diâmetro e curso. Isto está acoplado a uma caixa de seis velocidades.
Com o uso de novos pistões e um novo virabrequim, a potência atinge 47,6 cavalos o 35 kW a 8.500 rpm e o torque é 44,5 Nm a 7.000 rpm.

Sugestão

O espécime Troféu Voge 525ACX está disponível nos revendedores ao preço de tabela de 6.790 euros fc, agora em promoção a 6.290,00 euros, na cor Carbon Black conforme destaque na ocasião.

Foto de : Voge

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