Honda CB750 Hornet: um nome evocativo, um novo nu animado

Honda CB750 Hornet é a nova peça de uma produção histórica da marca japonesa. Um projeto com design sinuoso e novo coração propulsor bicilíndrico paralelo com virabrequim de 270°.

Design

As linhas sinuosas e claras definem uma estética alargada, na qual trabalharam os designers do centro de I&D da Honda em Roma, já trabalhando em modelos como CRF1100L África Twin e X-ADValém de visão geral do Neo Sports Café. Relembrando a estética dos Hornets vista anteriormente, foi proposta uma visão contemporânea com uma silhueta arrojada e compacta.

23 anos HONDA CB750 HORNET

Entre os elementos distintivos está o tanque que evoca o formato da asa de uma abelha. Um fator ligado aos traços estéticos de um modelo distinguível, que vão desde a frente acentuada até ao perfil minimalista da zona traseira. São diversos acessórios que podem ser combinados, e as embalagens são indicadas para facilitar a seleção Desporto, Style e turismo.
As tonalidades que cobrem o modelo são: Pearl Glare White com moldura Red Flame metálica e garfo anodizado vermelho; Preto Grafite com moldura Red Flame metálica e garfo anodizado vermelho; Cinza irídio fosco metálico e Tapete Pintassilgo Amarelo.

23 anos HONDA CB750 HORNET

Técnica e tecnologia

A moto tem faróis full-LED e os indicadores de direção são automaticamente desativados e integram, como já indicado, um sistema de alerta de frenagem de emergência ESS (Emergency Stop System).
O equipamento está ligado Tela TFT colorida de 5 polegadas com conectividade via Controle de voz para smartphone Honda para dispositivos Android e iOS.
O motor é abraçado por uma nova estrutura de aço com estrutura diamantada, cujo peso é contido dada a otimização da espessura e rigidez dos tubos e paredes.

23 anos HONDA CB750 HORNET

O chassi inclui um garfo invertido Showa SFF-BPTM de 41 mm e um amortecedor Showa com articulação Pro-Link, além disso, o sistema de freios é composto por pinças duplas de montagem radial de quatro pistões. A moto usa pneu dianteiro 120 e traseiro 160.
O motor é compacto Gêmeo paralelo de 755 cc com distribuição Unicam de 8 válvulas, já conhecida dos modelos de visão geral CRF, caracterizada por canais de admissão em vórtice (Vortex Flow Duct) e dutos de admissão descendentes. As características em destaque também incluem uma transmissão primária que também aciona o eixo balanceador, um virabrequim de 270° e uma caixa de seis velocidades com embreagem assistida e chinelo.

23 anos HONDA CB750 HORNET

O poder atinge altitude 92 cavalos (67,5 kW) com um pico de torque de 75 Nm. Dado um peso de 190 kg com depósito cheio de gasolina, destacamos uma relação peso/potência que se destaca na categoria de 0,36 kW/kg ou 2,81 kg/kW.
Uma tecnologia está listada entre as soluções eletrônicas de suporte à direção Acelerador por fio (TBW) e quatro modos de pilotagem, incluindo um personalizável com três níveis de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control) integrado com anti-wheelie e três níveis de gerenciamento de potência e frenagem do motor.

Foto: Honda Motor Europe Ltd. – Itália