Moto Morini X-Cape: um novo compromisso no Hardalpitour HAT Sanremo-Sestriere

De 2 a 4 de setembro 2022

Moto Morini X-Cape: um novo compromisso no Hardalpitour HAT Sanremo-SestriereMoto Morini X-Cape: um novo compromisso no Hardalpitour HAT Sanremo-Sestriere

A colaboração com o Série CHAPÉU, os encontros e “experiências de aventura” propostos porAssociação Over2000riders e Motor Morini, após o HAT Pavia-Sanremo agendado para julho, aparece com o exemplar Capa X para a 14ª edição Hardalpitour CHAPÉU Sanremo-Sestriere, Agendada do 2 4 setembro.

Um novo compromisso

Il Equipe Moto Morini inclui Luca Marcotulli, treinador profissional e embaixador da marca, juntamente com Andrea Zazzara, piloto especialista em maxi-enduro, presidente da ASD Mototurismo Abruzzo.
A experiência no HAT é um roteiro de aventura de dois dias, do mar da Ligúria às montanhas do Piemonte, realizadas em percursos de montanha, na maioria dos casos em estradas de terra, com base em trilhas GPS. Como não há limites de tempo, o objectivo é saborear as belezas e sensações ligadas à aventura juntamente com outros entusiastas, como referido.

O design do modelo surge esculpido e minimalista com uma frente desenvolvida em altura e equipada com um pára-brisas ajustável com faróis full LED que reforçam a visão geral. O guidão é largo e posicionado não muito próximo ao tronco do motociclista, além disso a placa superior permite três ajustes diferentes, que junto com os tirantes prefiguram seis possibilidades.
A motocicleta é caracterizada por um quadro de treliça de aço, associado a um braço oscilante de alumínio. Possui garfos Marzocchi ajustáveis ​​com solução dianteira de 50 mm de diâmetro e sistema de freios Brembo composto por discos duplos dianteiros de 298 mm ligados a pinças flutuantes de dois pistões e um disco traseiro de 255 mm com soluções de dois pistões, além de ABS Bosch. sistema 9.1 Mb. Jantes raiadas e tubeless estão presentes 19 e 17 polegadas dianteira e traseira respectivamente.

O coração propulsor é um bicilíndrico de quatro tempos com refrigeração líquida 649 DC, aprovado euro 5. Um poder de 60 cavalos (44 kW) a 8.250 rpm e um torque de 56 Nm a 7.000 rpm. Uma versão também está planejada 35 kW para titulares de carta de condução A2.

Foto de : Moto Morini

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