Moto Morini X-Cape: o início de uma nova aventura de moto [FOTO]

Um design minimalista e ao mesmo tempo identificador. Linhas limpas e futuristas cobertas de cores que sublinham as características estéticas. Capa Moto Morini X é uma aventura compacta animada por um coração bicilíndrico.

A moto

As cores correspondentes são Paixão vermelha, Branco Carrara e Antracite Esfumaçado. Na frente você pode ver um pára-brisa que pode ser ajustado em altura mesmo durante a condução e os faróis completos se destacam CONDUZIU. Outros detalhes também caracterizam como os puxadores personalizados, a tampa do combustível com design diferenciado e o bagageiro com alças para o passageiro.
O guidão parece largo e posicionado não muito próximo ao tronco do piloto, além disso a placa superior permite três ajustes diferentes, que junto com os tirantes oferecem seis alternativas possíveis.
A instrumentação é visível em uma tela TFT na cor de sete polegadas e você pode escolher um plano de fundo de exibição entre quatro gráficos. Além disso, o sistema de interação Bluetooth integrado permite o gerenciamento simultâneo de um telefone e dois fones de ouvido, assim como os controles do guidão são funcionais, retroiluminados por uma luz branca, o que facilita o uso durante a noite.

Por exemplo, atuando no bloco à esquerda do guiador é possível navegar pelos menus do display e juntamente com as diversas informações existe também um sistema wireless de detecção da pressão dos pneus de série. Ao ainda atuar nos controles você pode excluir o ABS para ambos os eixos e isso ativa um gráfico dedicado na instrumentação caracterizado pelo formato de um pneu off-road conectado ao conta-rotações.
O selim que também pode acomodar um passageiro é colocado em 845 mm do solo e, opcionalmente, também é oferecida uma versão rebaixada 820 mm a partir do solo.
Entre os acessórios listados estão um para-brisa superdimensionado e um trio de bolsas de alumínio com top case e laterais. Porém, para os entusiastas do off-road e para melhor proteger o modelo, existem também protetores de mãos, proteções tubulares para o motor, voltadas para a parte superior da carroceria ou apenas para a área abaixo, além de uma proteção do cárter em alumínio.

Técnica

A bicicleta é longa 2.190 mm, largo 905 mm é alto 1.390 mm, a distância entre eixos se estende por 1.470 mm com 175 mm alto do chão. O tanque pode conter Litros 18 de combustível e o peso seco é 213 kg.
A estrutura é uma treliça de aço, associada a um braço oscilante de alumínio. Na parte da suspensão há garfos Marzocchi ajustáveis ​​com solução dianteira de 50 mm de diâmetro e o sistema de freios Brembo é composto por discos dianteiros duplos de 298 mm associados a pinças flutuantes de dois pistões e um disco traseiro de 255 mm com soluções de dois pistões e, como mencionado , Sistema ABS Bosch de 9.1 Mb.
A imagem é completada por aros raiados e tubeless medindo 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira.
O coração propulsor é um bicilíndrico de quatro tempos com refrigeração líquida de 649 cc, aprovado pela Euro 5. A potência atinge um pico de 60 cavalos (44 kW) a 8.250 rpm e o pico de torque é 56 Nm a 7.000 rpm. O exemplo também é oferecido na variante limitada 35 kW para titulares de carta de condução A2.

Foto de : Moto Morini