Moto Morini: um trio de novidades para a EICMA 2019 [FOTO e VÍDEO]

Moto Morini anunciou sua novidade trazida para EICMA 2019, aberto a partir de hoje à imprensa e de quinta a domingo ao público. São três novos modelos em exposição no importante evento milanês: o Super Scrambler, o X-Cape e o Seiemmezzo. Da revisitação de um mito à nova Aventura, passando pelo novo patamar de entrada da empresa pelado.

Moto Morini Super Scrambler na EICMA 2019

A primeira novidade da marca italiana, mas de propriedade chinesa, é a revisitação de um mito. Lá Moto Morini Super Scrambler é um novo conceito do passado, baseado na histórica Scrambler 1200, que combina o estilo e a elegância do Milan. O cuidado de construção é artesanal e feito inteiramente na Itália, com um típico cenário offroad, mas confortável no asfalto.

A Super Scrambler com 1.187 centímetros cúbicos, quatro válvulas, refrigeração líquida, cilindros em bloco com cárter, duplo comando de válvulas e cabeçotes em liga de alumínio com 10% de silício. O Árvore dupla 1200 CorsaCorta combina algumas características típicas dos motores tradicionais italianos com ideias inovadoras, como a solução mista escolhida para a distribuição e o diâmetro recorde de 107 mm.

Moto Morini X-Cape na EICMA 2019

La Capa Moto Morini X, por outro lado, é a nova Adventure da marca. Um modelo que alia versatilidade, conforto e diversão, com uma linha futurista e cativante. Entre as características encontramos um selim de dimensões generosas, uma roda dianteira de 19" e um garfo ajustável de 50 mm de diâmetro. A tela TFT colorida tem 7 polegadas, uma das maiores de todo o mercado.

Não faltam outros elementos típicos de um Aventura, como o trio de bolsas, barras de proteção, punhos aquecidos, além de para-brisa ajustável com uma mão e faróis full LED. O X-Cape será comercializado em versão padrão ou limitada a 48 cavalos.

Moto Morini Seiemmezzo na EICMA 2019

A terceira e última novidade da Moto Morini para a feira milanesa é o Seiemmezzo. A nu nível de entrada, nascido na sequência do grande sucesso do novo Milan. O selim está posicionado a uma altura que permite fácil acesso para pilotos de todas as alturas e também é espaçoso para o passageiro, enquanto o guidão é largo e de fácil acesso.

Também neste caso existe um farol totalmente LED, tal como o painel de instrumentos colorido de 5" permite-lhe ter todas as informações necessárias durante a condução. Tal como acontece com o X-Cape, também o Moto Morini Seiemmezzo ele será oferecido em versão de potência padrão ou limitado a 48 HP.