Moto Morini Corsaro 1200 ZT: qualidade vira inteligente

O motor tem 140 HP de potência, mas a entrega agora é mais suave e gerenciável

O spoiler dianteiro desaparece o que, juntamente com o para-lama dianteiro menor, contribui para a iluminação das linhas

Moto Morini – Mais fácil, mais amigável, mas ainda assim Corsaro: o novo chega ao mercado Moto Morini Corsaro 1200 ZT. A família Corsaro é enriquecida com um novo modelo cuja sigla ZT indica a evolução da Corsaro ZZ para uma moto pensada para aqueles morinistas que desejam viver uma experiência envolvente mas menos exigente.

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Na verdade, a potência permanece inalterada (140 cavalos com 11,5 kgm de torque) do lendário Eixo duplo de curso curto que distingue a produção da marca histórica, mas os engenheiros e designers da empresa Trivolzio trabalharam em inúmeros detalhes técnicos e estéticos para oferecer aos entusiastas um veículo adequado para um passeio com amigos, utilizável na cidade, mas capaz de exibir o invejável grão de 1200 Morini. Foram inúmeras as intervenções no chassis, sem prejuízo das peculiaridades técnicas do Corsaro ZZ. O motor, inalterado em poder (e sempre Euro 4) foi adoçado na entrega também em benefício do consumo; o garfo dianteiro totalmente ajustável permanece (sem tratamento DLC) com pés usinados em sólido, os freios Brembo (dianteiro de 4 pistões, disco único de 2 pistões na traseira) enquanto oO amortecedor traseiro é ajustável em rebote e pré-carga. A adoção dos melhores componentes italianos permanece inalterada, um dos pilares da produção da marca L'Aquila. As intervenções mais óbvias dizem respeito a uma distribuição diferente de volumes, a reservatório (menor e mais fino) permite, mesmo com o selim inalterado, um melhor acesso ao solo e uma posição de pilotagem mais fácil e relaxada. A estética conta ainda com um novo farol dianteiro redondo que transforma o veículo num clássico instantâneo, bonito tanto de olhar como de conduzir. Um posicionamento diferente do painel de instrumentos mais inclinado garante maior visibilidade.

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O spoiler dianteiro desaparece que juntamente com o guarda-lamas dianteiro mais pequeno contribuem para a iluminação das linhas, o peso e aquele carácter de “moto de tiro” que caracteriza a Corsaro ZZ. O novo Corsaro ZT marca um passo em frente na filosofia da empresa que está cada vez mais atenta ao prazer de condução em detrimento do desempenho, iniciada com a introdução do regulamento Euro 4 e a apresentação de quatro novos modelos em dois anos, demonstrando a vitalidade da empresa: emocionante mas motos cada vez mais acessíveis. Além do trabalho na eletrónica, a moto foi, de facto, aliviada em seis quilogramas, mantendo-se vários detalhes em carbono, como o porta-matrícula, uma das “obras de arte” que caracterizam o design e a qualidade da Corsaro. Todas estas alterações permitiram também conter o preço do Corsaro ZT, agora oferecido a 15.990 euros à saída da concessionária com três anos de garantia, precisamente para tornar a produção do Moto Morini acessível a grupos maiores de entusiastas, mantendo as características qualitativas do a empresa histórica inalterada.

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