Moto Mash, quando o estilo vintage fala francês

Moto pequena, preço acessível, visual perfeito, vintage na medida certa. São as motos da empresa francesa triturar, já visto na Motor Bike Expo 2014 em Verona e importado para a Itália pela Fantic Motor. Você não deve esperar um desempenho surpreendente ou um chassi de classe de corrida, isso é claro. Em vez disso, bicicletas como esta são ideais para redescoberta de um “andar de moto” mais sóbrio. e passeio mais lento. Setenta, Setenta e Cinco, Café Racer, Dois Fifty e Scrambler os modelos da tabela de preços, com cilindradas de 125 ou 250 cc.

Ambos estão equipados com motor monocilíndrico de 125 cc e 11,6 cv, Setenta (1.990 euros) e Setenta e Cinco (2.390 euros): o primeiro adora estradas de asfalto, enquanto o “Cinco”, graças às suas rodas ligeiramente protuberantes, não desdenha algumas estradas de terra. As linhas são clássicas mas evocativas da scrambler inglesa, contextualizadas à época com as cores e detalhes certos, como as joelheiras de borracha no tanque. Grande manobrabilidade e baixo peso apenas 99kg. Rodas raiadas de 17".

No que se refere a Cafe Racer não diferimos muito dos anos setenta. E um pouco' mais esportivo, leve (95kg); os apoios para os pés traseiros, o guiador de encaixe e o selim monolugar irão forçá-lo a uma postura mais...agressiva como exige um café. Garfo invertido e par de amortecedores na parte traseira, e o chassi pintado de cinza com superestruturas azuis/brancas…Bonito. Escolher esta bicicleta nos anos setenta é apenas uma questão de gosto e os gostos têm um custo 2.690 €.

Então há o scrambler (2.590 euros), traído pelo escape, em vez de baixo e em forma de charuto, alto e encimado pela matrícula. Depois há o guiador fora de estrada onde não falta a clássica travessa de reforço e também não falta o clássico fole para proteger as pernas do garfo. A clássica sela plana aparece aqui costura contrastante branca. Todos os modelos Mash estão equipados com sistema de freios a disco duplo, com exceção do Seventy e do Scrambler que possuem tambor na traseira.

A revisão termina aí Dois Cinquenta 250. É o "maior" do grupo graças ao seu pistão único que combina diâmetro e curso 249 cc e 23 cv. Mesmo para ela a linha retrô certamente não deixa a desejar. Estamos em meados dos anos 60/70, o guarda-lamas curto dá-lhe um toque café e um belo holofote que parece um “acessório” foi montado logo acima. O garfo invertido está um pouco deslocado, um tradicional teria contribuído para o toque vintage do Two Fifty que, no entanto, vale a pena 3.490 €.