Moto Guzzi V85 TT: as motocicletas destinadas ao Regimento Cuirassier apresentadas ao presidente Mattarella

Esta manhã, no Palácio Quirinale, dois novos foram apresentados ao Presidente da República, Sergio Mattarella Moto Guzzi V85TT dirigida ao Regimento Cuirassier, no ano em que é comemorado o centenário da Moto Guzzi.

A notícia

Por ocasião da reunião de apresentação, o Presidente e CEO da empresa, Roberto Colaninno, o Vice-Presidente Exmo. Matteo Colaninno e a Conselheira e chefe de desenvolvimento e inovação, Michele Colaninno.

O renovado “enduro de viagem clássico”

Falando em modelo avançado, três novas variantes gráficas são combinadas Etna Negro, Amarelo Mojave e Uluru Vermelho. Considerando o aniversário, também vale a pena mencionar um evento especial Pintura centenária. As atualizações também dizem respeito ao Moto Guzzi V85 TT Viagem, um exemplo distinguível pelo para-brisa Touring, um par de refletores LED adicionais, um conjunto de alças aquecidas ajustáveis, malas laterais da série Urban e a plataforma multimídia Moto Guzzi MIA.
A aparência clássica mas contemporânea é conotativa, como o motivo DRL visível quando se olha para o conjunto de luzes dianteiras.
A instrumentação é digital, visível em tela TFT colorida. Através do Moto Guzzi MIA, plataforma multimídia presente como opcional no rico catálogo de acessórios, é possível interagir conectando o smartphone e o sistema do veículo.
Também distintivos são os novos aros raiados com pneus sem câmara para uma redução de peso indicada de aproximadamente 1,5 kg. Entre as novidades na parte eletrônica, destacamos dois novos Riding Modes além dos já citados Road, Rain e Off-road: um Sport voltado para os entusiastas da direção animada e um Custom personalizável. Há também uma resposta rápida ligada ao controle Ride-by-Wire, gerenciamento do controle de tração, ABS e controle de cruzeiro.
O V85 TT está equipado com um duplo V-twin transversal de 90° refrigerado a ar com haste e balancim de distribuição e duas válvulas por cilindro, sendo as de admissão feitas de titânio. De acordo com as informações, o torque é mais rico em velocidades baixas e médias através de uma lei de elevação de cames otimizada da distribuição da haste e dos balancins e uma adaptação da eletrônica de controle do motor.

Foto de : Grupo Piaggio