Moto Guzzi V7 Stone: um novo capítulo, uma evolução [VÍDEO]

Em um vídeo proposto por Moto Guzzi várias imagens fluem como memórias. Sequências que acompanham outras focadas no novo Pedra Moto Guzzi V7.

Design e técnica

O novo exemplo apresenta uma assinatura luminosa frontal redefinida. Um novo conjunto de farol CONDUZIU com luz DRL que lembra uma águia de asas abertas, logotipo histórico da marca. Entre os outros aspectos distintivos, destaca-se também a ausência de numeração progressiva em caracteres romanos, agora com um “V7” sintético. Em seguida, são listadas três cores acetinadas: Preto Áspero, Azul Gelo e Laranja Cobre.

As novidades também incluem os painéis laterais, um para-lama traseiro menor e o sistema de escapamento. O quadro evoluiu com componentes de aço na área da coluna de direção e um novo par de amortecedores com maior curso. Há, portanto, novos suportes para os apoios de pés do motociclista e também se destaca um novo selim de altura dupla. Por fim, uma nova instrumentação digital de mostrador único, bem como as igualmente novas rodas esportivas de alumínio. Segundo as informações, o pneu traseiro está associado a um pneu com secção aumentada de 150/70.

Motor

O novo motor é derivado daquele que alimenta o clássico enduro de viagem V85 TT. Notamos uma potência máxima aumentada em 25% atingindo i 65 cavalos a 6.800 rpm e o torque máximo também aumentou, passando de 60 Nm a 4.250 rpm para 73 Nm a 5.000 rpm, com mais de 80% do torque já disponível a 3.000 rpm. Uma versão enfraquecida também é indicada para titulares de carta de condução A2.

Fotos e vídeos: Moto Guzzi