Moto Guzzi Fast Endurance: a lenda da Águia retorna às pistas

De 1 de fevereiro a 31 de março de 2019 é possível inscrever-se em todo o campeonato com desconto de 1250 euros por equipa

Para participar é necessário ter uma Moto Guzzi V7 Stone equipada com o Racing Kit desenvolvido pela Guareschi Moto. O custo do kit é de 3.330 euros mais IVA e inclui também o primeiro jogo de pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS
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A Moto Guzzi volta às pistas e o faz em grande estilo ao organizar, em conjunto com a Federação Italiana de Motociclismo, o troféu Moto Guzzi Resistência Rápida. Será um troféu totalmente novo, um verdadeiro campeonato dedicado aos casais de amigos que querem se aventurar no meio-fio, saboreando o clima lendário das corridas mais clássicas, pilotando um Pedra Moto Guzzi V7. Existem cinco provas na pista: começando em Varano no dia 14 de abril e depois continuando nas encostas de Vallelunga (19 de maio), Magione (23 de junho), Adria (1 de setembro) e chegando à grande final em Misano no dia 13 de outubro.

A Moto Guzzi V7 Stone vira uma pistola

A transformação da Moto Guzzi V7 Stone para a versão de pista é possível graças ao Racing Kit desenvolvido pela Guareschi Moto, conceituado preparador da Moto Guzzi também no setor esportivo. Para entrar na pista, a motocicleta deve estar equipada com este kit que - além dos dispositivos de segurança que incluem, por exemplo, proteção inferior e da alavanca do freio dianteiro - inclui um pacote de modificações funcionais e estéticas. Estes incluem a carenagem dianteira, guiador, sistema de escape completo, apoios para os pés elevados, painéis laterais, banco individual e guarda-lamas traseiro, matrículas, kit de cartuchos de suspensão dianteira e amortecedores traseiros. O equipamento é completado por um mapeamento específico da unidade de controle do motor e pastilhas de freio dianteiras dedicadas. O custo do kit, que pode ser adquirido na rede de vendas Moto Guzzi ou diretamente na concessionária Guareschi Moto, é de 3.330 euros mais IVA. A instalação do kit pode ser realizada de forma independente ou gerenciada pela rede comercial Moto Guzzi. Graças à colaboração com a Pirelli, fornecedora exclusiva do Troféu, o kit também inclui o primeiro conjunto de pneus Phantom Sportscomp RS, uma capa de corrida desenvolvida especificamente para a Moto Guzzi V7 III Stone: um pneu de alto desempenho que pode ser usado em qualquer lugar. todo o fim de semana de competição. A Moto Guzzi também oferecerá a todas as equipes que se inscreverem um desconto especial na compra de uma nova Moto Guzzi V7 III Stone para participar do Troféu.

Troféu Moto Guzzi Fast Endurance: palavra aos protagonistas

Este novo projeto foi apresentado por Davide Zanolini, diretor de marketing e comunicação da Guzzi: “Estamos felizes e orgulhosos de estar aqui. Há dois anos, em Misano, prometemos trazer a Moto Guzzi de volta às pistas. Não foi fácil por uma série de motivos empresariais, mas graças à Federação e ao trabalho muito cuidadoso e apaixonado podemos dizer que voltaremos às corridas depois de mais de sessenta anos - ele disse -. Não é um campeonato de lembranças ou nostalgia, mas algo que olha para frente. Queremos criar um movimento de grande paixão. Seremos os primeiros a trazer as nossas equipas para a corrida, começando pelo pessoal do Mandello e dos concessionários, como aconteceu no passado. Estamos também a promover esta iniciativa a nível europeu e tivemos os primeiros comentários positivos da Alemanha, França e Polónia“. Grande satisfação também transparece nas palavras de, Giovanni Copionipresidente FMI"Tenho orgulho e prazer em apresentar este projeto e compartilhá-lo com uma empresa importante como a Guzzi. Encontrámos um momento de paixão porque estas motos expressam emoção. É um troféu acessível tanto do ponto de vista dos custos como da fórmula desportiva que envolve uma hora de competição com dois pilotos alternando a cada 15 minutos. Estamos convencidos de que muitos jovens irão abordar as competições. É triste não poder correr em Monza, mas talvez haja uma oportunidade no futuro. Posso dizer que em 2020 poderemos correr em Mugello. Haverá novidades sobre isso nos próximos dias". "Transformámos uma bicicleta de estrada numa bicicleta de pista completa - ele disse Gianfranco Guareschi -. Nos testes que fizemos nos divertimos mesmo estando acostumados a andar de motos com mais potência. Com 56 cavalos de potência você pode apreciar o prazer de uma direção limpa. Então a fórmula da competição por equipes é muito boa".

Troféu Moto Guzzi Fast Endurance: quanto custa

De 1 de fevereiro a 31 de março de 2019 é possível inscrever-se em todo o campeonato com desconto de 1250 euros por equipa. Alternativamente, é possível inscrever-se em corridas individuais com um custo de 350 euros por equipa. Para participar do Troféu é necessário ser associado da FMI e possuir licença de corrida de velocidade (ou veículo off-road com extensão de velocidade).

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