Moto Guzzi California 1400 Touring SE, aqui está o novo design gráfico sem esquecer dos ancestrais [FOTO]

Moto Guzzi California 1400 Touring SE – A Moto Guzzi California 1400 Touring SE é caracterizada por vocêum novo design gráfico em dois tons e está equipado com encosto e alça integrada para o passageiro. Além disso, para manter a continuidade com os seus antepassados, reinterpretou inúmeras características estilísticas, como o perfil do selim, o punho cromado e os painéis laterais inspirados no T3, bem como uma relação entre as dimensões do depósito e do motor em favor deste último, assim como no estilo dos gloriosos V7 e V850.

La Moto Guzzi California 1400 Touring SE Destaca-se o tanque, em metal, com corpo central de 21 litros e duas laterais, onde está embutido o logotipo Eagle, moldado nos cabeçotes do motor de cabeçote redondo de 1400 cc. Os silenciadores altamente polidos têm um formato horizontal que termina em correspondência com o guarda-lamas traseiro, moldado no pneu 200 e equipado com uma dupla unidade de luz LED que também integra os indicadores de direção, enquanto o farol dianteiro de superfície complexa possui um farol polielipsoidal equipado com luz diurna. iluminação com LEDs DRL. A forma poligonal particular do projetor domina a frente, enriquecido, segundo a tradição californiana, pelo inevitável para-brisa e faróis adicionais, pintados na mesma cor da carroceria e pelos novos defletores dianteiros.

La Moto Guzzi California 1400 Touring SE possui um garfo dianteiro de 46 mm, outra referência aos seus gloriosos antepassados, que é completamente selado pelos imponentes “telescópios” agora cromados. O California Touring SE é apreciado pelo seu conforto e capacidade de carga, graças ao seu selim generoso e às espaçosas e elegantes malas laterais de 35 litros, à presença do cruise control e à ação amortecedora de vibrações implementada pela fixação elasto-cinemática do motor, um grande furo de 1380 cc, equipado com gerenciamento eletrônico do motor multimapa Ride-by-wire, que permite escolher entre três mapas de gerenciamento do motor: Turismo, Rápido e Chuva. A dinâmica do veículo é mantida sob controle pela presença do controle de tração (MGCT), que pode ser configurado em três níveis de intervenção para aumentar a segurança ativa sem comprometer o desempenho e o prazer de dirigir.