Milan-Pantelleria em MBK Booster: um sonho dos anos 90 [PARTE 1]

Todo mundo sabe, mas poucos conhecem realmente a história da scooter que marcou gerações inteiras: A Intensificador. Chegou à Europa em 1990, com sua linha inconfundível, selim monolugar e freios a tambor. A primeira série Booster, como é chamado este primeiro modelo, foi produzida até 1994, ano em que foi superado por Reforço R e posteriormente dar-lhe Espírito, ambos equipados com travão de disco dianteiro e cores decididamente mais atraentes, tanto que com estes novos veículos no mercado, a milionésima unidade vendida foi alcançada em 1999. Mas isso de Intensificador é uma história um tanto romântica, porque o "feio que às vezes agrada volta", aliás, assim como acontece com as moedas com defeitos de cunhagem, o Reforço da Primeira Série, tão desprezado em relação aos seus sucessores de freio a disco, retorna trinta anos depois ao mercado de usados ​​com preços altíssimos, visto que é muito raro encontrar modelos originais e bem conservados, tendo escapado de todas as elaborações da garotada dos anos 90 .

A aventura que lhe contaremos será vivida sozinho pelo nosso videomaker Federico Sambruni, montando um raro Booster Primeira Série Oceano Azul de 1994, com o qual alcançará Pantelleria em cerca de 25 dias de viagem. O objetivo deste projeto é concretizar dois documentários: o primeiro contará a história da viagem de moto e mostrará o aspecto decididamente mais “selvagem e aventureiro”, o segundo focará na ilha de Pantelleria.

O desafio é a parte que gostamos!

Un cinquenta na estrada pode encontrar vários problemas, principalmente se for refrigerado a ar. Por esta razão o meio foi completamente revisado, com unidade térmica, rolamentos, retentores e transmissão completamente novos. Além disso, uma grelha Rollbar armada com faróis LED foi montada na carenagem dianteira. O Rollbar para o Booster É um componente raro de encontrar hoje em dia e procurado por muitos entusiastas. É um acessório muito agradável esteticamente, mas que desempenha tanto a função de proteção do casco em caso de quedas, como de iluminação graças aos focos LED fornecidos. A maior limitação das viagens longas com pequenos motores de 2 tempos é certamente o da manutenção e lubrificação, grandes amigos e inimigos deste tipo de motor. Estes dois elementos obrigam-no a transportar consigo não só os componentes sobressalentes que podem partir-se no caminho (vela, pistão, cabo do acelerador, etc.), mas também todas as chaves para desmontar e remontar as peças a substituir. Sem falar no óleo do motor para mistura, que junto com as chaves e peças de reposição, além de lastrear a viagem, ocupam um espaço considerável no pouco espaço disponível.

O itinerário

O roteiro completo será revelado no próximo episódio. Certamente podemos dizer-lhe que Federico com a sua Intensificador vai passar por Cinque Terre, a partir de Versalia, a partir de Palermo, a partir de Reserva Zingaro e Trapani, com um objetivo final Pantelleria. Será uma viagem exigente tanto do ponto de vista prático como técnico, visto que muitas imagens serão filmadas ao longo do caminho para a realização do documentário. Resumindo, veremos alguns bons, porque aí o impulsionador também é a nostalgia. Quem na adolescência nunca sonhou em experimentar a liberdade, fazendo uma longa viagem de scooter com amigos de longa data?

Obrigado aos parceiros que estão envolvidos nesta jornada:

casco: Ber Store
Vestuário técnico: Tucano Urbano
Hotelaria e logística: Município de Pantelária