Michelin Road 5 GT: um pneu pensado para quem gosta de viajar sobre duas rodas

O novo pneu Michelin Estrada 5 GT enriquece a gama Road 5 do fabricante transalpino. Um produto voltado para quem viaja de moto percorrendo longas distâncias.

Características

Sucessor do Piloto Estrada 4 GT, O novo Michelin Estrada 5 GT É proposto no tamanho 120/70 ZR 17 M/C (58W) ROAD 5 GT F TL e 120/70 ZR 18 M/C (59W) ROAD 5 GT F TL falando da roda dianteira e nas medidas 170/60 ZR 17 M/C (72W) ROAD 5 GT R TL, 180/55 ZR 17 M/C (73W) ROAD 5 GT R TL, 190/50 ZR 17 M/C (73W) ROAD 5 GT R TL e 190/55 ZR 17 M/C (75W) ROAD 5 GT R TL considerando o contexto.
Um pneu para modelos touring que, além da segurança, deve garantir durabilidade e conforto nas diversas condições de condução, deixando de lado casos extremos com presença de neve ou gelo, conforme relatado.
Tendo presente a filosofia de construção e os mais rigorosos padrões que já caracterizam o pneu Estrada Michelin 5, Esta versão GT representa o resultado de refinamentos tecnológicos, visando alto desempenho principalmente em piso molhado, dada a necessidade de estabilidade e frenagem. Com base em testes comparativos internos, este pneu destacou-se no teste de frenagem e segure asfalto molhado [Testes internos realizados no circuito Michelin de Fontange, em outubro de 2017, com a presença de um oficial de justiça, comparando o pneu MICHELIN ROAD 5 com os pneus concorrentes METZELER ROADTEC 01, DUNLOP ROADSMART 3, CONTINENTAL ROAD ATTACK 3, PIRELLI ANGEL GT e BRIDGESTONE T30 EVO, nos tamanhos 120/70 ZR17 (dianteiro) e 180/ZR 17 (traseiro) que equipava uma SUZUKI BANDIT 1250.] Também com Desgaste De 50% [Testes internos realizados no circuito Michelin de Ladoux, em outubro de 2017, com a presença de um oficial de justiça, comparando o pneu MICHELIN ROAD 5 que percorreu 5636 km e com profundidade de piso residual de 50%, com um pneu MICHELIN PILOT ROAD 4 novo .], como reportado.
Peculiar é a utilização da tecnologia de manufatura aditiva metálica para criar moldes sofisticados, obtendo lamelas progressivas chamadas Michelin XST Evo, dotados de ranhuras mais largas à medida que o desgaste avança, aumentando assim a taxa de entalhe para manter as qualidades de drenagem, repetindo o que foi destacado. Marketing a partir de setembro de 2019, conforme noticiado na ocasião.

Foto de : Michelin