Metzeler Racetec RR, o melhor pneu de corrida de rua para Motorcycle News

Metzeler Racetec RR – A mais recente adição à família Metzeler venceu o comparativo de pneus organizado pela Motorcycle News, que apreciou suas qualidades como aquecimento rápido, excelente estabilidade em altas velocidades e precisão de direção.

Il Metzeler Racetec RR foi eleito pelo semanário inglês Motorcycle News como o melhor pneu de corrida de rua atualmente no mercado. Estes são os pneus comparados pela MCN: Metzeler Racetec RR K3, Pirelli DIABLO Supercorsa SP, Bridgestone Battlax RS10, Dunlop Sportmax GP Racer D211, Continental ContiRaceAttack Comp e Michelin Power Supersport. A prova decorreu no sul de Espanha, em Jerez de la Frontera, nas ruas da localidade andaluza para a prova de estrada e no circuito com o mesmo nome para a prova de pista, em condições de tempo ensolarado e com 25° graus de ar. temperatura e temperatura do asfalto de 28°. Todos os pneus foram testados na mesma moto e piloto, ou seja, sempre usando um BMW HP4 dirigido pelo jornalista especialista e testador de estrada da MCN, Bruce Dunn. O teste foi realizado rigorosamente com pressões de enchimento dos pneus típicas do uso em estrada e isso evidenciou ainda mais a característica "plug and ride" típica do Metzeler Racetec RR no composto K3. A Motorcycle News examinou apenas os pneus DOT, ou seja, pneus aprovados para uso em estrada, adequados tanto para a estrada como para o circuito a nível amador ou para um simples track day.

Dentro do alcance Metzeler Racetec RR prever bem três compostos todos DOT (K1, K2 e K3) e para o teste foi escolhido o composto mais duro, K3, que é dedicado ao uso não competitivo e pode ser usado em qualquer temperatura, em qualquer condição de granulometria asfáltica e é capaz de oferecer durabilidade significativamente maior que os compostos K1 e K2 destinados a atividades de corrida. Este mesmo princípio norteou a seleção dos demais pneus incluídos no comparativo. Ao final do confronto, o Metzeler Racetec RR acabou por ser o pneu mais rápido da pista com o tempo de 1.59'0 o que lhe permitiu ultrapassar o concorrente mais próximo por seis décimos e o último classificado por quase cinco segundos.