Metzeler: Sportec M7 RR e Roadtec 01 conquistam dois importantes prêmios

Metzeler – Metzeler obtém importante reconhecimento internacional. O semanário britânico de motocicletas Motorcycle News realizou duas comparações de pneus, em ambos os casos declarando os vencedores dois pneus da marca Metzeler. A revista britânica publicou, de facto, na edição das bancas desta semana um grande e detalhado artigo de quatro páginas intitulado "2016 TIRE TEST - GRIP FACTOR" no qual compara os principais pneus Supersport e Sport Touring do mercado, atribuindo o primeiro lugar no ranking no primeiro caso para o Metzeler Sportec M7 RR e no segundo caso para o Metzeler Roadtec 01.

Especificamente, o teste comparativo de pneus supersport foi realizado utilizando uma BMW S 1000 RR 2015 com mapeamento “Race”, controle de tração, ABS e suspensão semiativa, na qual foram montados pneus dianteiros 120/70 -17 e 190/55. -17 traseira. O teste foi realizado no circuito espanhol MotorLand Aragón em 29 de fevereiro de 2016 com uma temperatura de asfalto de 8° C. O teste foi realizado pelo testador sênior de estradas da MCN, Michael Neeves. Para tornar o teste ainda mais verdadeiro, todos os pneus envolvidos no teste foram escondidos por mantas térmicas que não funcionavam e, portanto, entraram frios na pista. Cada conjunto de pneus completou cinco voltas à pista e foi avaliado numa escala de 1 a 10 com base em catorze parâmetros de avaliação diferentes, incluindo velocidade de aquecimento, maneabilidade, neutralidade de comportamento, carácter desportivo, facilidade de utilização, estabilidade, capacidade de absorver a rugosidade do asfalto, a aderência no frio e obviamente o tempo da volta. O Metzeler Sportec M7 RR venceu a comparação graças à velocidade de aquecimento, à sensação de segurança oferecida ao dirigir no limite e à facilidade de uso que permitiu alcançar até a volta mais rápida.

No teste comparativo de pneus sport touring a Metzeler conquistou tanto o primeiro lugar no ranking com o novo Roadtec 01, recém-lançado no mercado, quanto o segundo lugar com o Roadtec Z8 Interact. Neste caso o teste foi realizado nas estradas do circuito MotorLand Aragón utilizando uma BMW R 1200 RS com mapeamento “Rain”, controle de tração, ABS e suspensão semi-ativa na qual foram montados pneus dianteiros nos tamanhos 120/70 – 17 e 180/55 – 17 traseiro. O teste também foi realizado pelo testador sênior de estradas Michael Neeves em 28 de fevereiro de 2016, com temperaturas de asfalto entre 6° e 16° e condições variáveis ​​de seco e molhado, bem como frio e vento. Quanto ao teste envolvendo os pneus superesportivos, também neste caso, para não influenciar de forma alguma o testador, os pneus foram escondidos por mantas térmicas não funcionais antes do teste e cada conjunto de pneus foi testado em um ambiente muito variado. percurso com aproximadamente 28 quilômetros de extensão e com diferentes condições de asfalto típicas de uma estrada normal onde qualquer motocicleta poderia trafegar. Também neste caso cada pneu foi classificado com uma pontuação de 1 a 10 com base em quinze parâmetros de avaliação.