Innocenti Lambretta: 70 anos de história na Automotoretrò [FOTO]

Mais de 20 edições especiais expostas na exposição de Turim

Lambretta Innocenti - O espetacular evento dedicado aos veículos que marcaram a história do automobilismo e do motociclismo italiano e mundial foi realizado pela 35ª edição no Lingotto Fiere, em Torino. A histórica Lambretta não poderia faltar, comemorando 70 anos desde o início da produção em 1947.

Nascido inicialmente em 1922 como fábrica de tubos de aço, a empresa de Fernando Innocenti ele se converteu em 1947 depois de ser bombardeado várias vezes durante a Segunda Guerra Mundial. Enquanto aguardava a reconstrução das fábricas, a empresa Lambrate entendeu que era necessária uma conversão para poder manter elevados os níveis de produção, agora que a guerra tinha terminado e uma quantidade tão grande de aço já não seria necessária.

Ao satisfazer as necessidades da população e reaproveitar o know-how da fábrica, foi decidido iniciar a produção de scooters revolucionárias poder transportar italianos de forma fácil e económica. O design e a mecânica foram confiados a dois marcos como Pier Luigi Torre e Cesare Pallavicino, percebendo em 1947 o primeiro modelo do famoso veículo de duas rodas, o Lambreta M (A) 125.

Foi o início de uma surpreendente história de sucessos que durou cerca de 25 anos, até que as mudanças nas condições de mercado e o advento do automóvel forçaram a fábrica milanesa a assinar primeiro acordos financeiros com a British Motor Corporation (BMC). fechar as fábricas em 1971.

Até o momento, restam alguns itens de colecionador e edições especiais criadas por muitos entusiastas ao redor do mundo. A Automotoretrò decidiu homenagear a Lambretta organizando um importante estande para a ocasião em que foi possível admirar aproximadamente 20 modelos diferentes do famoso fabricante milanês, alguns originais, outros restaurados com perfeição.

Podemos, portanto, encontrar o primeiro, o progenitor da grande obra-prima milanesa, ninguém menos que o Lambreta M (A) 125, equipado com motor monocilíndrico 2 tempos de 123 cm² refrigerado por ar forçado. Obviamente, as armações de todas as criações de Innocenti foram feitas sobre uma estrutura tubular de aço, um legado histórico da produção pré-guerra.

Entre as edições especiais, destaca-se uma muito particular 150 LI segunda série equipado com motor 148 cc, produzido de 59 a 61 em 162 mil unidades. Este modelo apresenta um sistema de iluminação singular na frente com 9 refletores diferentes, mais por um efeito cénico do que por uma questão de utilidade, mas que no geral representa um fantástico sentido de criatividade por parte de um entusiasta.

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