Lambretta Elettra: o futuro elétrico na EICMA 2023 [FOTO]

Lambretta é um nome histórico para o mundo das duas rodas e agora o Marca italiana entra na mobilidade elétrica, apresentando sua visão de futuro na EICMA 2023: o Electra. Ainda é um protótipo, mas “destinado a uma produção futura”, conforme anunciado pela própria empresa.

Recursos

Uma mistura entre passado e futuro, no que diz respeito ao aspecto estético. Onde as linhas tensas e decisivas da frente se ligam aos volumes traseiros mais suaves e arredondados, retomando a linha da histórica Lambretta dos anos 50. O quadro e o ciclismo são tradicionais, com rodas de 12" de dimensões generosas e a clássica suspensão dianteira "pull-wheel" com duplo amortecedor. A suspensão traseira, porém, foi totalmente redesenhada.

O inovador guidão inclui no seu interior alavancas de freio 'retráteis', com instrumentação digital integrada e uma inovadora luz frontal em forma de gancho. O todo corpo traseiro levanta-se por meio de controle remoto para dar acesso ao compartimento que abriga a bateria, bem como porta-capacete ou porta-objetos.

O motor

A Lambretta Elettra é movida por um motor elétrico de ímã permanente com potência contínua e de pico de 4 kW e 11 kW respectivamente, e torque de 258 Nm, o que lhe permite atingir uma velocidade máxima de até 110 km/h. Podem ser escolhidos três modos de condução (Eco, Ride e Sport), paraautonomia declarou 127 quilômetros viajando a 40 km/h e aproximadamente 60 quilômetros a 80 km/h.

O tempo de recarga a duração da bateria (lítio, 4,6 kWh) é de aproximadamente 5h30' com uma tomada doméstica de 220V, que é reduzida para 36 minutos com uma “carga rápida” num posto de carregamento público (até 80%).