Lambretta na EICMA 2022: a prévia do modelo X125 da linha, relembrando o 75º aniversário

Lambretta sublinha o seu º aniversário 75 a EICMA e mostra por ocasião da Exposição Internacional de Duas Rodas uma gama variada de modelos, refinados do ponto de vista estético e em diferentes tamanhos de motor. O novo também foi lançado X125, o que fortalece a proposta juntamente com a recente X300 e a série G-Especial e Especial V.

O novo modelo Lambretta X125

Relatado como “veículo ideal” para a nova geração de fãs da marca Lambretta, o exemplar X125 Tal como a série X, caracteriza-se por características aerodinâmicas que transmitem uma certa esportividade e relembram os modelos históricos da marca.
A série X é uma nova linha de produtos e este é o segundo modelo da série depois do X300, apresentado no último Fuorisalone 2022.
Os recursos incluem faróis de LED, sistema sem chave e ABS de canal duplo. O guarda-lamas fixo e a configuração das laterais em aço são conotativos, caracterizados por características “diamantes” que relembram a tradição da Lambretta numa forma contemporânea.
Passando para a parte técnica, o quadro do novo X125 é do tipo tubular semi-monocoque com estribo, escudo e laterais unidos e feitos de aço. A suspensão dianteira possui braço duplo com roda puxada e amortecedor duplo, além disso há sistema de freios a disco na parte dianteira e traseira.
O motor de 124 cc é monocilíndrico, 4 tempos, com 4 válvulas e refrigeração líquida, sendo a Bosch o parceiro técnico para injeção eletrónica. O poder chega a mim 14,3 cavalos a 9.500 rpm. A produção em série está prevista para ainda este ano, conforme indicado.

Outros exemplos de Lambretta

A EICMA a série também é exibida G-Especial e o modelo top é G350, admirado pela primeira vez por ocasião do Fuorisalone 2022. Representa uma projeção high-end da gama Especial V, introduzido no mercado durante 2017 e que inclui os três deslocamentos 50, 125 e 200 DC.
Levando ao G350, o conceito e estilo com curadoria de Walter Scheffrahn e Peter Beselin trazem à mente as características estilísticas clássicas das históricas Lambrettas. A série G-Special é caracterizada por uma estrutura clássica de aço monobloco e possui painéis laterais intercambiáveis ​​de acordo com a tradição. A suspensão dianteira é com braço oscilante de tração e amortecedor duplo. Os recursos também incluem faróis totalmente LED, display TFT e ABS de dois canais.
As dimensões gerais também ganham destaque e é a série com o modelo de maior cilindrada na categoria de scooters clássicas de alto padrão. Representa o modelo carro-chefe da marca e se apresenta no mercado como uma nova referência no segmento. A produção em série já está em andamento.

Foto e imagem: Lambretta