Ducati se internacionaliza cada vez mais com a Multistrada Enduro Pro

Há anos que está claro para todos os entusiastas do motociclismo que Ducati não significa apenas pista e Superbike: os muitos fundos investidos na produção e na competição competitiva também estão a regressar das vendas crescentes do segmento de enduro. E provavelmente é também por esta razão que os gestores da empresa Borgo Panigale decidiram levar ainda mais a Multistrada 1200 Enduro com uma versão Pro (já presente em todos os concessionários dentro de alguns dias) que definir como agressiva é um eufemismo.

O uso offroad certamente é incentivado com um passeio mais adequado a estradas de terra com pneus especialmente desenvolvidos nesse sentido: são Pirelli Scorpion de fabricação especial, 120/70 na dianteira e 170/60 na traseira.

A pintura é pelo menos tão ruim quanto a cavalaria do bicilíndrico Testastretta DVT de 152 HP, enquanto o estilo de condução pode ser adaptado a diferentes versões: ABS Cornering e enduro, versões touring, esportivas e urbanas.

A cor – Areia – lembra o deserto, as tampas do tanque destacam uma bela escrita Enduro em ambos os lados. O selim em dois tons é uma declaração de estilo, assim como o chassi auxiliar traseiro e as tampas pretas da embreagem e do alternador.

Do ponto de vista das luzes, a Ducati obviamente aposta num LED muito claro e eficiente, enquanto o escape confiado a Termignoni garante um som rosnado imediatamente reconhecível. Também está presente todo o pacote de patentes da Ducati, Cornering Lights (DCL), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) e a suspensão semi-ativa Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution com curso de 200 mm. ao sistema de assistência ao arranque em subidas do Vehicle Hold Control (VHC).

Esta Enduro Pro é uma Multistrada que vai agradar não só aos pilotos de domingo, mas também àqueles que, independentemente do peso e da potência, pedem algo mais à sua bicicleta: emoções que não estão exclusivamente ligadas à velocidade.