KYMCO: uma série de novos recursos para 2023, incluindo um avançado AK 550 e o CV3 de três rodas

Do renovado e esportivo AK 550 para o tecnológico Emocionante 400 VS, existem vários exemplos KYMCO para o 2023. Uma visão variada que também inclui um exemplar de três rodas e uma scooter elétrica.

KYMCO AK 550

A maxi scooter da marca taiwanesa oferece uma esportividade marcante e para 2023 promete maior conforto, mesmo para quem adora viajar. Previsto para meados do próximo ano, apresenta diversas soluções tecnológicas que facilitam a praticidade a partir de uma chave inteligente, pára-brisas ajustável eletricamente, novos blocos elétricos e punhos aquecidos. Destaque também para a instrumentação digital composta por três mostradores com tela circular dedicada às funções do sistema KYMCO Noodoe. As soluções também incluem passeio por fio, controle de cruzeiro e controle de tração.
A maxi scooter está equipada com quadro de alumínio com garfo invertido de 41 mm, além de braço único também em alumínio e com amortecedor único combinado com rodas de 15 polegadas. O sistema de freios conta com uma solução AIBS, um Advanced Intelligent Brake System com função de curva.
O motor é um bicilíndrico de quatro tempos de 550 cc com uma nova correia no departamento de transmissão. Relatamos um poder de 51 cavalos, considerando peso seco de 223 kg.

KYMCO CV3

O exemplar um três rodas da marca caracteriza-se por uma estética esculpida e segmentada, com uma frente esticada e elevada que lembra as típicas motos Adventure. O equipamento inclui: faróis full-LED, para-brisa estendido, sistema keyless, diversos controles para atuação em diversas funções, manoplas aquecidas, painel de instrumentos TFT de seis polegadas, selim de dois níveis com encosto compacto e ajustável, freio de estacionamento e cruzeiro ao controle. Entre os acessórios estão também soluções de transporte que podem ser combinadas com o veículo.
Existem também dois mapas ligados ao motor, um Power que permite explorar toda a potência e um Rain que limita o empuxo e também um controle de tração.
Do ponto de vista técnico, apresenta um quadro em liga de alumínio que assenta numa suspensão dianteira caracterizada por um garfo telescópico e uma solução oscilante. Arquitetura que permite ao KYMCO CV3 dobrar até 40°. Na área traseira, então, há um braço oscilante com braço oscilante. O sistema de freios ABS inclui dois discos dianteiros e um disco traseiro.
O veículo é movido por um motor bicilíndrico paralelo de 550,4 cc, homologado de acordo com as normas Euro 5. A potência atinge 51 cavalos a 7.500 rpm com torque máximo de 52 Nm a 6.000 rpm.

KYMCO Dink

Um exemplo redefinido do ponto de vista estético retorna, ao mesmo tempo em que confirma o guidão que desenha um V, oferecido nos deslocamentos de 125 DC e 150 DC.
Previsto para o início de 2023, é equipado com nova instrumentação em tela LCD, tanque com capacidade para seis litros de combustível, selim confortável colocado a 790 mm de altura e rodas de 13 polegadas com freio que inclui onda disco dianteiro. O peso bruto é de 130 kg. A unidade de acionamento é sempre monocilíndrica e refrigerada a ar, a potência cardíaca do 125 DC eleva-se a 11,6 cavalos, segundo informações.

KYMCO Downtown 350 GT

A scooter para os entusiastas do turismo renova-se tanto a nível estético como a nível de conteúdo. Disponível no final do próximo ano, segundo as indicações, ele é reconhecível por um visual mais esculpido e tenso já ao observar o design dos faróis full-LED com assinatura luminosa DRL. A instrumentação aparece em uma tela TFT colorida, que está associada a uma porta USB e permite conectividade. Há sempre dois compartimentos de armazenamento no escudo traseiro e os recursos de carregamento também são aprimorados por um grande compartimento sob o assento que pode acomodar dois capacetes integrais. O peso seco é de 178 kg e a altura do selim é agora maior, chegando a 800 mm.
O quadro é de aço tubular e a parte técnica inclui ainda um garfo dianteiro e dois amortecedores traseiros. Agora também existe uma roda dianteira 15 polegadas e uma volta de 14 polegadas.
O motor continua confirmado com algumas intervenções, um monocilíndrico quatro tempos de 321 cc com refrigeração líquida, mas a potência é ligeiramente superior, atingindo 28,6 cavalos a 7.500 rpm, com torque de 30 Nm a 5.750 rpm.

KYMCO i-One

Um design arredondado e contemporâneo caracteriza esta scooter elétrica e urbana compacta, disponível em cinco opções de cores. Possui bateria removível e transportável de 1,734 Wh. A sela é colocada a 790 mm de altura.
Este é um ciclomotor Categoria L1e que pode atingir uma velocidade de 45 km/h. Espera-se uma autonomia de 90 km ao viajar a uma velocidade de 30 km/h, segundo as indicações. A potência do motor equivale a 2 kW.

KYMCO emocionante 400 VS

Uma scooter tecnológica com uma linha desportiva, mas também pensada para facilitar o conforto. Previsto para o início de 2023, destaca-se o design articulado, arrojado também pelos contrastes de cores. São diversas vertentes tecnológicas como os faróis LED com instrumentação DRL e TFT que, além da conectividade, permitem a utilização do sistema KYMCO Noodoe para navegação. O assento é colocado a uma altura de 805 mm, o tanque tem capacidade para 12,5 litros de combustível e o peso total é de 195 kg, segundo as informações. Destacam-se também no sistema de freios um disco dianteiro de onda dupla e rodas de 15 e 14 polegadas.
O motor é monocilíndrico com refrigeração líquida e a potência atinge i 34 cavalos.

Foto de : KYMCO