Kymco AK550 ETS: novo dinamismo em conformidade com Euro 5 [FOTO]

Kymco AK550 ETS em versão euro 5 apresenta diversas inovações do ponto de vista estético e técnico, como um novo sistema de controle do acelerador ETS, Electronic Throttle System.

Design

Acabamentos, ergonomia e conectividade estão entre os aspectos que se destacam. O visual é caracterizado por agrupamentos de luz distintos full-LED, associadas a formas esculpidas revestidas de cores que conferem elegância e distinção. As cores também incluem um novo Opaque Sand Scalve, além disso, a moldura central do escudo interno, a tampa do tanque e o nariz agora estão cobertos por um preto brilhante brilhante, conforme relatado. Há também uma sela de dois andares colocada em 790 mm alto com encosto manejável e compartimento sob o assento com abertura elétrica e luz de cortesia ajustável, onde pode ser guardado um capacete integral. Destacam-se também um pára-brisas com altura ajustável de duas posições, compartimentos frontais de armazenamento de dois compartimentos com tampa e tomada USB na gaveta esquerda e alças aquecidas.

Os espelhos retrovisores são retráteis e antirreflexos e o veículo possui descanso duplo, central e lateral. A instrumentação é totalmente digital LCD e entre os aspectos tecnológicos listamos também: um sistema de partida Keyless, uma unidade de controle dual mode full power ou modo chuva, um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), um Noodoe Navigation funcional também conectado à interação e o mencionado sistema de controle do acelerador ETS , Sistema de aceleração eletrônica também conhecido como Ride by Wire com potenciômetro que funciona como sensor de posição do acelerador. A gama de acessórios disponíveis é variada, realçando ainda mais os aspectos desportivos ou funcionais do modelo.

Técnica e motor

A maxi scooter é caracterizada por uma estrutura de alumínio que é combinada com um garfo telescópico hidráulico de placa dupla. 41 mm e caminhar de 120 mm, depois um braço oscilante traseiro unilateral também em alumínio com curso de 48 mm. Destaca-se também uma transmissão por correia que contém as massas não suspensas, favorecendo o desempenho da suspensão traseira e uma ótima distribuição de peso 50/50. O sistema de freios inclui um sistema ABS Bosch 9.1 de canal duplo com disco dianteiro duplo 270 mm de diâmetro e um único disco de 260 mm pinças traseiras e Brembo. O veículo também traz rodas de liga leve de 15 polegadas e cinco raios com pneus 120/70-15 na dianteira e 160/60-15 na traseira.
A unidade de acionamento, de acordo euro 5, é um bicilíndrico de 4 tempos refrigerado a água. A potência máxima é 51 cavalos (37,5 kW) a 7.500 rpm e o torque máximo de 51,9 Nm a 5.750 rpm.

Sugestão

o novo Kymco AK550 ETS E5 você dirige com licença A e, mediante solicitação, há também uma versão para licença A2. Está disponível em cores Dossena cinza, Matt Allione Preto e no novo Areia Scalve Mate já referido ao preço de tabela pública de 9.490,00 euros, atualmente em promoção a 8.790,00 euros, conforme noticiado.

Foto de : Kymco