KTM SX-E 5: lançamento do minicross elétrico assinado pela marca austríaca [FOTO]

O novo KTM SX-E 5 representa o resultado da experiência adquirida pela empresa austríaca no domínio da mobilidade eléctrica. Um minicross para pilotos muito jovens, com um carácter comparável ao do KTM 50SX a 2 tempos, considerando as indicações.

Recursos

Já atuante na criação de motores de baixa tensão com potências de pico variando entre 4 e 18 kW, avaliando os padrões de segurança mais restritivos, uma equipe dedicada de Pesquisa e Desenvolvimento está envolvida na frente de desenvolvimento elétrico. Esse KTM SX-E 5 resume uma interessante página histórica do fabricante Mattighofen.
O pequeno racing cross está equipado com um chassi que permite duas configurações diferentes. A altura do selim pode variar escolhendo entre 698 mm ou 653 mm, pensando no crescimento dos jovens condutores. Portanto, um minicross para pilotos com idade entre 3 e anos 10. Também é mencionado um kit adicional que permite diminuir ainda mais a altura do selim até a altura 556 mm.
As suspensões de KTM SX-E 5 são iguais aos presentes nos modelos movidos por motores térmicos, ou seja, um garfo pneumático WP XACT 35 com 205 mm de viagem e um amortecedor WPXACT, como reportado. Outros aspectos destacados também incluem: uma estrutura de aço CrMo alta resistência, um haltere Neken em alumínio com secção variável, apoios para os pés fundidos e travões de disco. Desenvolvido segundo um processo semelhante ao dos modelos SX, tomando novamente as indicações, o push (um pico de 5 kW) é fornecido por um motor elétrico alimentado por uma bateria de íon de lítio (907 kW). Há também uma caixa protetora. Seis “modos de pilotagem”, que vão desde modos que permitem uma abordagem progressiva até um de potência total, para avaliar consistência e talento. Uma carga completa dentro de um período de tempo é indicada minutos 70 (80% in minutos 60), portanto uma autonomia variável de duas horas a minutos 25 com base no uso feito pelo piloto.

Disponibilidade e preço

Oferecido no outono nos pontos de venda KTM autorizado, informou um preço de 5.050 Euro “aos quais devem ser adicionados 379 euros para o carregador de bateria”, como indicado.

Foto: KTM