KTM Freeride E, E-SX e E-XC chegam à Europa

Depois de um longo período de testes KTM Freeride E finalmente chegará ao mercado. O fabricante austríaco de motocicletas anunciou de fato duas versões da moto elétrica off-road para 2015.
Revelado pela primeira vez na EICMA de Milão em 2011, o KTM Freeride E passou por vários testes off-road em toda a Europa e agora, após este prolongado período de desenvolvimento, a KTM poderá oferecer aos seus clientes dois modelos, o motocross Freeride E-SX e enduro legal de rua E-XC, que possuem características substancialmente idênticas.

“Estamos muito entusiasmados por finalmente ver esta motocicleta ultrainovadora no mercado. O feedback dos nossos E-Parks, localizados em toda a Europa, tem sido muito positivo; este é um produto de qualidade que esperamos ver em muitas pistas e estradas num futuro próximo. A KTM está muito comprometida com este projeto e, embora a Freeride E já seja uma motocicleta completa, este é apenas o começo do nosso envolvimento na E-Mobility”, disse Thomas Kuttruf, gerente de relações públicas da KTM.

Ambos os modelos KTM Freeride E eles serão movidos por motores elétricos síncronos com potência máxima de 21,5 CV, que a KTM garante ser semelhante aos motores a gasolina do mesmo tamanho, com a unidade de controle do motor resfriando o trem de força aquático Freeride E para manter o desempenho ideal.

Além disso, o motor é alimentado por uma unidade de controle em alumínio fundido que contém 360 células de bateria de íons de lítio com capacidade total de 2600 Wh, bateria que, segundo a KTM, deve fornecer energia suficiente para uma hora de condução, mas que Isso pode ser facilmente substituído por uma unidade de força localizada sob o assento e pode ser facilmente acessada afrouxando quatro parafusos. Segundo dados fornecidos pela Ktm, a unidade de controle pode obter uma carga completa em 80 minutos, enquanto 50 minutos serão suficientes para uma carga de 80%.

Com o fortalecimento da parte elétrica o Ktm Freeride E utiliza uma única marcha e, como não há necessidade de embreagem ou alavanca de câmbio, os modelos Freeride E não possuem pedais e possuem freios dianteiro e traseiro controlados por alavancas manuais.
A estrutura é composta por aço níquel cromo molibdênio, alumínio e fibra de poliamida. Os preços de KTM Freeride E-SX 2015 começa em 10.995 euros incluindo impostos, enquanto o Freeride E-XC está disponível a partir de 11.295 euros.