KTM: na EICMA 2019 três novos produtos de alto desempenho e caráter exploratório [FOTO]

Três novos espécimes relatados KTM sob os holofotes da nova edição do EICMA: 1290 Super Duque R, 890 Duque R e 390 Adventure.

Experiência esportiva em asfalto ou terra

A produção é variada 2020 da empresa austríaca, incluindo o primeiro Minicross elétrico entre os exemplos destacados KTM SX-E 5, um modelo de competição dirigido a jovens. A ligação entre a marca e as competições é importante, não só considerando os resultados alcançados pelos porta-estandartes do Equipe de corrida de fábrica da Red Bull KTM com os campeões Tony Cairoli e Jorge Prado, ao qual foram dedicados dois modelos exclusivos KTM 450 SX-F Cairoli e 250 SX-F Prado em séries limitadas; mas também a atividade em Moto2™ e Moto3™. A quarta etapa do Europeu também foi antecipada nesta ocasião RALLY DE AVENTURA KTM in Grécia, em junho do próximo ano. As iniciativas e a inovação constante continuam cruciais, avaliando outros segmentos e uma visão cada vez mais global.

As notícias de Mattighofen

Em destaque, como mencionado, está o novo poderoso KTM 1290 Super Duke R. A mesma nota "A fera", totalmente reformado. Um naked caracterizado por superestruturas remodeladas e um chassi ligado a um motor LC8 ainda mais poderoso. Entre os aspectos interessantes: menor peso e refinamentos na parte eletrônica, com plataforma inercial e sensor de curvatura 6D. Ele apresenta uma estrutura de treliça de aço cromo-molibdênio de nova geração, bem como um chassi auxiliar traseiro feito de alumínio e materiais compósitos. Também é relatado um braço oscilante unilateral com monoamortecedor fixado a uma nova articulação e suspensão WP Apex gerenciável, bem como um sistema de freio Brembo com pinças Stylema. A unidade LC8 da 1301 DC tencionar 180 cavalos de poder e 140 Nm de torque, a ser comparado a um peso seco de 189 kg. Redução de 6 kg, conforme indicado, em relação à versão anterior. Começa a partir de 18.720 euros, excluindo registo, retomando a tabela de preços.
Passando para o novo KTM 890 Duke R, representa uma evolução desportiva do conceito 790 Duke, graças a um motor mais potente. Uma bicicleta que se distingue pelos gráficos dedicados, cores, guiador mais baixo e mais plano, bem como pedais traseiros. Nova unidade LC8c da 890 DC que se desenvolve 121 cavalos de potência máxima e 99 Nm de casal. Valores a considerar em conjunto com um peso seco que ascende a 166 kg. Entre os demais aspectos citados: suspensão ajustável WP APEX, freios da marca Brembo com pinças Stylema e bomba MCS, eletrônica com plataforma inercial e sensor de inclinação 6D. Segunda tabela de preços de 11.900 euros, sem inscrição.
Então o novo Aventura KTM 390, modelo dirigido aos titulares de licença A2 apresentado na respetiva súmula assinada pela empresa Mattighofen. Exemplo de baixo peso, o valor seco é de 158 kg, o que favorece sua versatilidade de uso na cidade e em áreas extraurbanas. Possui referências estilísticas que o conectam ao mais potente 790 Adventure e fatores técnicos que o conectam ao 390 DUKE. Entre os fatores destacados também estão soluções eletrônicas como MTC, ABS de curva, display TFT interativo, farol LED e mais de 50 acessórios KTM PowerParts. A potência é expressa por um motor derivado do 390 Duke, sempre repetindo a afirmação que expressa 44 cavalos e 37 Nm de casal. Possui uma estrutura de treliça de aço cromo-molibdênio derivado do 390 Duke, um garfo WP APEX de 43 mm com cartucho aberto, compressão e rebote gerenciáveis, além de um monoamortecedor WP APEX ajustável para pré-carga e rebote. O curso da suspensão é de 170 mm na dianteira e 177 mm na traseira. A altura do assento é de 855 mm, com kit de rebaixamento da suspensão que remodela a altura em 25 mm. A capacidade do tanque é de 14.5 litros, com autonomia estimada em mais de 400 km, conforme indicado. O quadro é completado por rodas de liga leve de 19 e 17 polegadas revestidas com pneus Continental TKC 70, conforme relatado. Começa, de acordo com a tabela de preços sem inscrição, a partir de 6.550 euros.

Foto: KTM