KTM 890 Adventure 2023: um look dedicado ao novo exemplar [VÍDEO]

O novo Aventura KTM 890 é o protagonista do novo episódio da série “100% BIRCHY APPROVED” proposto por KTM no YouTube.

O novo modelo

Chris Birch fala e descreve o novo Aventura KTM 890, uma moto criada para explorar múltiplos tipos de percursos, pensando também na dirigibilidade e no conforto.
Estão equipados com novos grafismos que sublinham uma imagem mais arrojada, realizados com o processo de injeção "in-mold" que os torna mais resistentes. Em comparação com o exemplo anterior, a área frontal agora parece conectada ao tanque e o resultado lembra a competição KTM 450 Rally Replica. Possui pára-brisa mais alto que o da versão R, além disso as superestruturas próximas ao tanque são Litros 20 e a cauda tem uma extensão maior, de modo a proteger o piloto dos fluxos de ar e proteger o selim de qualquer contato acidental com o solo em viagens off-road.
O para-lama dianteiro é novo, projetado para expelir maior quantidade de água ou lama e os acessórios da carenagem em alumínio forjado são reforçados para maior solidez, para que dispositivos GPS maiores possam ser colocados na torre de instrumentação. A motocicleta está equipada com um novo Tela TFT de 5 polegadas, possui um conector USB-C e vidro mineral antirreflexo para melhor resistir a arranhões.
A retroiluminação muda de intensidade durante a condução com base na luz ambiente, pelo que uma sincronização refinada entre o ecrã e a aplicação KTMconnect permite a navegação Turn-by-Turn Plus (com a possibilidade de escolher o seu destino favorito entre os destinos mais recentes) e a interação com outras funções . Um novo permite definir uma lista de 10 números de telefone ou encontrar os últimos 10 números chamados.
O selim é desenvolvido em duas partes, caracterizadas por um formato diferente na zona do tanque e um novo acolchoamento que o torna acolhedor. A parte do piloto é ajustável em duas posições 840 e 860 mm, a altura também pode ser mantida em 800 mm com opcional de assento mais fino e kit de rebaixamento da suspensão, ambos presentes no catálogo KTM PowerParts. No catálogo de acessórios KTM também existem selins para pilotos de maior ou menor altura, como selins inteiriços estilo Rally. Em particular, recordamos os selins Ergo aquecidos de 850 mm ou 830 mm, também aquecidos para o passageiro, bem como os selins Rally de 865 mm ou 825 mm.
O modelo também traz motor e proteção do tanque em alumínio renovado, além de novo bloco de guidão que inclui botão de emergência e utiliza pneus Pirelli Scorpion STR.

Aspectos técnicos e tecnológicos

O novo Aventura KTM 890 está equipado com um garfo WP APEX de 43 mm equipado com práticos ajustadores para ajustar o sistema hidráulico em compressão e recuperação, enquanto o monoamortecedor APEX inclui um novo botão para ajuste de pré-carga e novas configurações projetadas para promover o conforto e responder às diferentes necessidades durante as viagens.
O motor é um coração 8 cc LC899c gêmeo paralelo, a potência é gerida através de um comando ride-by-wire e os modos de condução Street, Offroad e Rain também são destacados, juntamente com o modo Rally opcional.
Há também um novo modulador ABS de 9.3 MP, associado à plataforma inercial 6D com dados constantes de inclinação, inclinação, velocidade e comportamento geral do veículo. ABS refinado, adaptando-se automaticamente ao modo de condução selecionado. Se você escolher o modo Offroad ou Rally, o ABS adotará automaticamente o modo ABS Offroad, com base nas indicações. O poder me toca 105 cavalos e o casal eu 100 Nm.
Outra novidade interessante é a escolha dos softwares disponíveis no catálogo KTM PowerParts, nomeadamente o modo de condução DEMO com a possibilidade de experimentar todos os modos e opções de condução nos primeiros 1.500 quilómetros, e depois decidir pela compra de um pacote ou opções individuais , como reportado.

Fotos e vídeos: KTM