KTM 890 SMT: um novo capítulo no segmento Supermoto Touring [FOTO]

Um dos modelos icônicos da marca retorna KTM. O novo 890 SMT é reconhecível pelo seu design elegante e aerodinâmico, uma moto concebida para ser ágil e espirituosa, animada por um Motor LC8c 890. Uma simbiose interessante entre Supermoto e Touring.

Um modelo tecnológico

Para testar as qualidades do novo KTM 890 SMT, num trecho da Sardenha, foi o ex-piloto da AMA Superbike e Supermoto e três vezes vencedor em Pikes Peak, Chris Fillmore.
Do ponto de vista estético, o 890 SMT caracteriza-se por um perfil tenso e reconhecível, destacando-se o pára-brisas fumê, um guarda-lamas duplo com proteção contra respingos que se estende sobre as pernas do garfo e o novo design do tanque ergonomicamente funcional de 15,8 litros.
A sela desenvolvida em peça única é colocada em 860 mm em altura e, dadas as suas dimensões compactas, facilita os movimentos em diversas situações, conforme comunicado.
Tal como o modelo apresentado em 2010, este também oferece uma convergência entre conforto e desempenho, considerando um chassis que inclui suspensões WP ajustáveis ​​e eletrónica refinada, bem como um coração proposital de dois cilindros ao qual é adicionada uma relação peso-potência funcional.
A motocicleta está equipada com Painel de instrumentos TFT de 5 polegadas, desenvolvido em vidro mineral com colagem óptica antirreflexo e resistente a riscos. Um sistema de menu com infográficos permite personalização. Falando em conectividade, através do aplicativo KTMconnect é possível gerenciar chamadas telefônicas e a playlist de músicas a partir dos botões do bloco de controle à esquerda.
A parte eletrônica inclui sistemas de assistência à direção, incluindo três modos de pilotagem padrão para você escolher CHUVA, STREET e SPORT, bem como um modo opcional TRACK que permite selecionar resposta do acelerador de três níveis e controle de tração de 10 níveis. O controle de tração e o ABS Cornering são gerenciados por uma plataforma inercial 6D.
Entre os diferentes Acessórios KTM PowerParts são mencionadas garras aquecidas e é possível utilizar software para ajustar o torque do motor na fase de liberação (MSR). O Cruise Control e o sistema QUICKSHIFTER+ também são opcionais, enquanto os pacotes eletrônicos TRACK PACK e TECH PACK também são oferecidos para acentuar ainda mais as características do modelo.

Aspectos tecnicos

O novo KTM 890 SMT é feito em torno de uma estrutura de aço cromo-molibdênio e a geometria do chassi carregado na frente, em comparação com o modelo 890 Adventure com o qual compartilha o motor, é projetada para demonstrar acentuada agilidade em terrenos mistos, além de transmitir estabilidade em progressão , obrigado mesmo no posicionamento mais inclinado do monoamortecedor. Uma escolha que, além de conter a altura do selim e permitir a adoção de um braço oscilante mais longo, favorece uma posição de condução mais ativa. Trabalhando nos tirantes, você pode mover o guidão para frente ou para trás em 30 mm.
A parte da suspensão é composta por soluções WP APEX ajustáveis: um garfo invertido de 43 mm com cartucho aberto e 180 mm de deslocamento, como no caso do monoamortecedor. O sistema de freios é composto por um par de pinças radiais de quatro pistões na dianteira combinadas com discos de 320 mm, enquanto na traseira há uma pinça de dois pistões ladeada por um disco de 260 mm. É possível selecionar o modo Supermoto ABS, que exclui o antibloqueio na roda traseira, garantindo ainda a segurança.
As rodas são de 17 polegadas e estão equipados com pneus Michelin PowerGP selecionados de acordo com suas especificações.
O caráter do modelo está ligado às qualidades de um gêmeo paralelo LC8c 889cm³ da 105 cavalos de poder e 100 Nm de torque.

Disponibilidade e preço

Diante da chegada do novo KTM 890 SMT, os revendedores oficiais da KTM estão planejando um evento de teste no fim de semana de 20 e Maio 21. A comercialização está prevista para Maio e a moto é oferecida ao preço de 14.700 euros (IVA incluído, FC).

Foto: KTM