KTM 890 Duke GP: uma nova definição ousada para 2022 [FOTO]

Motor LC8c de dois cilindros, 115 cavalos de potência e 92 Nm de torque

O novo KTM 890 Duque GP é outra expressão estrondosa do espécime conhecido como “O Bisturi”.

O modelo

A versão GP, na visão geral KTM 890 Duke, é distinguível de pintura que evoca o clima das competições onde se destaca o clássico laranja KTM. Ele também possui um capa de assento nova da área de passageiros e Rodas estilo “R” sempre tingido delaranja. Mesmo neste caso existem diferentes PowerParts desenvolvida para embelezar a moto do ponto de vista estético e técnico, assim como são lembradas as peças da coleção PowerWear para entusiastas que apreciam um estilo esportivo.

Aspectos técnicos e tecnológicos

As características arrojadas são aliadas a soluções tecnológicas de última geração, assim como outro aspecto funcional do modelo é o seu baixo peso. A moto é equipada com faróis de LED, painel de instrumentos TFT colorido, solução Cornering ABS com modo Supermoto e três Riding Modes, podendo escolher entre os programas Chuva, rua e Desporto. Um quarto modo também pode ser adquirido Track que permite a personalização da intervenção do controle de tração em nove níveis, resposta do acelerador anti-wheelie e ride-by-wire.
Entre as soluções eletrônicas vinculadas à KTM 890 Duke lembramos também o Cornering Traction Control com plataforma inercial 6D que pode detectar os parâmetros de rotação, inclinação e guinada com gerenciamento do controle de tração graças ao uso de dois sensores focados no deslizamento da roda traseira e ângulo de inclinação ao controle.
O caráter é então ligado à geometria projetada para expressar dinamismo ágil e preciso, com suspensões WP APEX e coração de dois cilindros paralelos LC8c. O poder atinge 115 cavalos e o torque equivale a 92 Nm, como reportado.

Sugestão

Disponível nas concessionárias KTM de março de 2022, conforme indicado na ocasião, o modelo é vendido ao preço de 11.350 euros fc

Foto: KTM

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