KTM 890 Adventure R 2023: dando forma a um exemplar criado para explorar [VÍDEO]

A definição de um novo espécime KTM 890 Aventura R está resumido no interessante vídeo proposto pela KTM no YouTube.

Um novo enduro de viagem

No vídeo observamos várias fases, a síntese de um trabalho que vai desde os primeiros elementos montados até à instalação das superestruturas.
Entre as características da moto estão visíveis uma nova carenagem, um novo tanque, as novas superestruturas já citadas e uma nova proteção do motor. O requinte aerodinâmico e ergonómico alia-se a uma agilidade marcada, tendo sempre em mente a segurança.
Juntamente com o esquema de cores distintivo, as características destacadas também incluem um assento de peça única sentado a uma altura de 880 mm e também uma escolha de software presente no catálogo KTM PowerParts. O modo de condução DEMO destaca-se com vários modos de condução e opções para experimentar nos primeiros 1.500 quilómetros, para decidir qual pacote ou opções individuais conectar ao modelo.

A motocicleta está equipada com um novo Tela TFT de 5 polegadas que abriga a instrumentação com um conector USB-C. O dispositivo apresenta pictogramas e gráficos coloridos que facilitam a alternância entre menus, sendo também mencionado um sistema de navegação Turn-by-turn Plus que permite a seleção do destino favorito entre os destinos mais recentes. Destaca-se também uma nova função de chamada para ligar para um contato da lista composta por no máximo 10 números favoritos, ou refazer um dos últimos 10 já discados.
Do ponto de vista estético, a moto lembra a KTM 450 Rally. O chassi é consistente, considerando uma estrutura de aço cromo-molibdênio e suspensão WP XPLOR ajustável.
A parte eletrônica inclui uma unidade de controle ABS de nova geração que pode utilizar dados do sensor 6D, avaliando parâmetros como passo e inclinação, para aplicar a força de frenagem correta em cada situação. Fora de estrada você pode usar o OFFROAD ABS como uma função integral do modo OFFROAD, ou pode contar com o modo RALLY opcional sem adotar separadamente o OFFROAD ABS.
O coração da bicicleta é um Gêmeo paralelo de 889 cc e a caixa de câmbio tem seis relações. O poder atinge altitude 105 cavalos (77 kW) a 8.000 rpm e o torque atinge um pico de 100 Nm a 6.500 rpm.

Fotos e vídeos: KTM