KTM 1290 Super Duke R: os aspectos que caracterizam a "Besta" [VÍDEO]

Detalhes, componentes e uma ligação de fatores que definem um conceito desportivo e dinâmico: o KTM 1290 Super Duke R.

Desempenho e técnica

Uma visão geral dedicada ao modelo destaca os aspectos relacionados a: “A BESTA 3.0”. No novo filme proposto por KTM uma perspectiva geral é delineada.
O novo "Fera" transmite um grande potencial, considerando precisamente as mesmas características.
O motor bicilíndrico de quatro tempos LC8 em V de 75° é igual a 1.301 DC, emparelhado com uma caixa de seis velocidades. O poder equivale a 180 cavalos e o casal de 140 Nm. Uma potência comparável a um peso seco de 189 kg. As características incluem ainda os coletores de escape projetados para otimizar os fluxos, considerando dimensões de até 60 mm, além de dois catalisadores de emissão e um som reconhecível.
Destaca-se também uma estrutura de treliça redefinida em aço cromo-molibdênio com rigidez torcional três vezes maior que as gerações anteriores, recuperando informações. O próprio coração propulsor reforça a rigidez. Também digno de nota: um subchassi traseiro em material compósito, com alumínio e carbono, um sistema de suspensão WP APEX, um braço oscilante traseiro unilateral mais estendido posicionado mais próximo da roda dentada, portanto uma geometria redefinida para uma aderência funcional. Voltando às informações, o modelo traz faróis de LED, instrumentação TFT em tela de 5 polegadas gerenciável e diversos dispositivos como plataforma inercial e sensor de inclinação 6D, modos de pilotagem redefinidos (Rain, Street, Sport e um opcional Track) e uma opção adicional de “modo de desempenho”. Destacam-se também o guidão baixo, os apoios para os pés ajustáveis ​​e um suporte conectado ao formato do tanque de aproximadamente 16 litros. A altura do assento é de 835 mm.

Fotos e vídeos: KTM