KTM 1290 Super Duke R 2020: técnica e filosofia de performance da nova “Besta” [VÍDEO]

Motor bicilíndrico de 1.301 cc, 180 cavalos de potência e 140 Nm de torque

KTM 1290 Super Duke R 2020: técnica e filosofia de performance da nova “Besta” [VÍDEO]KTM 1290 Super Duke R 2020: técnica e filosofia de performance da nova “Besta” [VÍDEO]

Cada projeto é a tradução de ideias e, no caso do novo KTM 1290 Super Duke R, a força dinâmica transmitida pelo 1.301 cc V-twin resume a esportividade conotativa da marca austríaca.

Uma explosão de poder

No novo filme proposto por KTM e dedicado ao modelo, o interessante foco no projeto sublinha as diversas e sofisticadas soluções e a natureza de alto desempenho do exemplo.
O novo "Fera" oferece um grande potencial, considerando precisamente as mesmas características. Elementos como uma estrutura de treliça redefinida em aço cromo-molibdênio, com rigidez torcional três vezes maior que as gerações anteriores, transportam a informação. O próprio motor reforça essa rigidez. Também é mencionado um novo chassi auxiliar traseiro em material compósito, com alumínio e carbono. Também interessante é a presença de um sistema de suspensão WP APEX, um braço oscilante traseiro unilateral mais estendido, posicionado mais próximo da roda dentada, juntamente com uma geometria redefinida para máxima aderência. Também são indicadas variantes com tons mais escuros ou laranja, faróis de LED, instrumentos TFT em tela de 5 polegadas com inclinação ajustável e diversos dispositivos como plataforma inercial e sensor de inclinação 6D, modos de pilotagem redefinidos (Chuva, Rua, Esporte e uma faixa opcional) e mais uma opção de “modo Performance”, sempre considerando a informação. Entre os aspectos destacados estão também o guidão rebaixado, apoios para os pés ajustáveis ​​e um suporte conectado ao formato do tanque de aproximadamente 16 litros. A altura do assento é de 835 mm.
O coração é um bicilíndrico vulcânico de quatro tempos LC8 em forma de V 75° e 1.301 cc. Mais leve e sempre mais enérgico, o motor pode desenvolver 180 cavalos de poder e um par de 140 Nm e está associado a uma caixa de seis velocidades. Esta força deve ser comparada a um peso seco de 189 kg. Além disso, os coletores de escapamento são projetados para otimizar vazões, considerando dimensões de até 60 mm, além de dois catalisadores de emissão. O som emitido parece ardente e distinto, como pode ser percebido em um vídeo proposto anteriormente vinculado a outro artigo.

Fotos e vídeos: KTM

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