KTM 1290 Super Duke GT e Michael Rutter nas dobras da Ilha de Man

KTM 1290 Super Duque GT – Para ultrapassar os limites do que talvez seja o sport tourer mais sofisticado e de alto desempenho do mercado atualmente, KTM, ele convidou Michael Rutter, vencedor múltiplo do TT Ilha de Man, do Grande Prémio de Macau e do Campeonato Britânico de Superbike, para pilotar a nova KTM 1290 Super Duke GT na lendária Ilha de Man.

KTM 1290 Super Duke GT conquista a Ilha de Man

O Circuito TT de Montanha onde se realiza o famoso Troféu Turístico, graças às suas paisagens deslumbrantes, caracterizadas por encostas suaves, estradas sinuosas e locais de interesse histórico, a ilha é o destino ideal para uma agradável viagem de moto. Desta vez a viagem não foi feita por nenhum piloto, mas por Michael Rutter. Depois de um passeio pela cidade e pelo litoral, ele desviou em direção ao Jurby Motodrome para aliviar os cestos e aumentar o ritmo. O circuito da costa norte da ilha oferece a possibilidade de abrir completamente o acelerador e, graças às suas linhas rápidas e cheias de descidas, é frequentemente utilizado como campo de testes por pilotos ocupados em aperfeiçoar a afinação da sua moto durante os quinze dias de o TT. Pegando as malas, Michael e o GT seguiram em direção à cidade de Ramsey, onde a estrada começa a subir em direção ao Monte Snaefell. A saída da famosa curva Gooseneck e o trecho montanhoso são o local ideal para liberar os 175 cv do motor LC8 da KTM 1290 Super Duke GT, antes de uma merecida parada no Creg-ny-Baa Pub. “A GT é completamente diferente das motos que costumo andar, mas fiquei impressionado com seu desempenho, principalmente o motor, cujo torque e tração são fenomenais – disse Rutter -. O conforto é outro aspecto que me impressionou: a posição do selim e do guidão são perfeitas para altas velocidades, tanto na pista quanto na estrada. Para uma bicicleta projetada para se adaptar a vários tipos de pilotagem, a GT fica à vontade em qualquer situação, mesmo quando você a leva ao máximo em um circuito rápido e irregular como Jurby. Além disso, e isto não é trivial, os punhos aquecidos representam um elemento importante para quem utiliza a moto durante todo o ano, ou para o verão em Inglaterra!".

Além de estar equipado com a última versão do LC8 V-twin de 1301 cm³, o Super Duke GT é pura concentração de tecnologia, pois utiliza o pacote completo dos melhores sistemas eletrônicos e de assistência ao motorista da KTM. O sistema de travagem Brembo, bem como o controlo de tracção, são sensíveis ao ângulo de inclinação graças à plataforma inercial, enquanto 4 modos de condução diferentes (aos quais é adicionado o modo opcional 'Track') permitem-lhe adaptar a bicicleta a si próprio. dependendo das suas necessidades e condições de condução. Tudo isto permite aos condutores experientes descobrir o grande potencial do GT. A versão 2019 traz atualizações importantes que visam melhorar o já excelente nível de conforto; em particular, as suspensões semi-ativas WP foram atualizadas e agora são mais eficientes e rápidas na resposta, enquanto a aerodinâmica foi melhorada graças à nova carenagem equipada com um prático mecanismo de ajuste, que combinado com os novos protetores de mão, ajuda a proteger melhor o piloto. Outra importante inovação é a adoção do display TFT colorido de 6,5 polegadas, capaz de fornecer um volume substancial de informações úteis para a condução. Além disso, graças ao aplicativo opcional KTM My Ride que utiliza conectividade com smartphone, a instrumentação é capaz de oferecer um sistema de navegação com indicações passo a passo e controles de áudio, bem como a possibilidade de gerenciar chamadas telefônicas e selecionar músicas de um programa de música. lista de reprodução. Outros detalhes renovados incluem o interruptor do controle de cruzeiro movido para o lado esquerdo do guidão, dois práticos compartimentos de armazenamento com tomada de carregamento USB posicionados em um dos painéis laterais e o muito potente farol full LED derivado do 1290 Super Duke R.