Kawasaki Z900RS: modernidade e classicismo sobre duas rodas [VÍDEO]

Kawasaki Z900RS – Modernidade e classicismo se unem no Kawasaki Z900RS, uma motocicleta criada para trazer de volta o verdadeiro espírito de uma lenda dos anos 70, relembrando o estilo único e original Kawasaki Z1.

Ao misturar os elementos estilísticos inspirados no Z1 com o melhor artesanato moderno, o Z900RS consegue ter um estilo atemporal com uma atenção refinada aos detalhes e acabamentos que criam um resultado final da mais alta qualidade. Assim como o motor, de design simples e despojado, exposto em sua elegância e essencialidade. A mesma regra para o escapamento, resultado de uma seleção criteriosa entre mais de 20 variantes antes de chegar à escolha final, aquela que mais conseguiu enfatizar a personalidade do quatro cilindros em linha.

Mas como dissemos no início eles são há muitas referências ao estilo retro. As jantes raiadas de alumínio, por exemplo, ou o tanque sinuoso em forma de lágrima, que lembra o do histórico Z1, bem como o design traseiro com o típico formato de bico de pato. O farol dianteiro é redondo, mas no interior há um LED ultrabrilhante, que difunde uma luz branca para ótima visibilidade noturna.

A tela LCD multifuncional está imprensada entre dois mostradores analógicos (velocímetro e tacômetro), combinando assim um visual retrô com tecnologia moderna. A tela LCD é fácil de ler graças ao display negativo caracterizado por letras brancas sobre fundo preto. A forma distinta dos mostradores acrescenta um toque adicional ao estilo desportivo retro do modelo e o painel de instrumentos embeleza o design dos instrumentos.

Entrando em detalhes, o motor é um potente e harmonioso motor de quatro cilindros em linha de 948 cc, como o do Z1. Uma configuração que oferece o compromisso ideal entre potência e prazer de condução. O motor foi projetado para oferecer excelente desempenho em velocidades baixas e médias. A aceleração é firme mas ao mesmo tempo controlada, dando ao condutor uma sensação de ligação ideal entre o acelerador e a roda traseira. A Z900RS está equipada com o sistema KTRC (Kawasaki Traction Control) para gerenciar a potência nas mais diversas situações de pilotagem. O controle de tração pode ser desativado.

O sistema de freio é poderoso. Dois discos de ø300 mm montados na frente com pinças radiais monobloco com quatro pistões opostos. As pinças monobloco dianteiras têm excelente mordida inicial e a força de frenagem é muito fácil de controlar.

O peso do chassi foi reduzido e sua rigidez e geometria foram revisadas para dar ao veículo ainda mais manobrabilidade e responder perfeitamente aos comandos do piloto., seguindo a trajetória ideal sem oferecer qualquer resistência.

Por último, mas não menos importante, o som do motor, que é o som típico dos motores de quatro cilindros em linha da Kawasaki, rico mesmo em baixas rotações com notas baixas que cheiram a tradição.