Kawasaki Z900RS se torna uma obra de arte com Case Custom Bito R&D, Moto Corse e Doremi Collection

Kawasaki Z900RS – Não traiu as expectativas que foram habilmente criadas pelo Japão e assim, desde o momento do seu lançamento até Tokyo Motor Show 2017, a Kawasaki Z900RS em apenas algumas semanas atraiu o interesse da imprensa e de milhares de entusiastas da marca Z em todo o mundo, com um pedido contínuo de informações mais aprofundadas. PARA EICMA a Kawasaki Z900RS CAFE também viu a luz e indicou claramente quão amplo o conceito RS pode ser e como a imaginação pode ser empurrada “em direção ao infinito e além”.

Para isso, a Kawasaki contratou três empresas japonesas líderes do setor para personalizar três Z900RS. Com acesso exclusivo aos modelos de pré-produção e possibilidade de conversar com o pessoal da fábrica Caso personalizado Bito P&D, Corrida de moto e Coleção Doremi voltaram aos seus laboratórios determinados a criar modelos customizados absolutamente alternativos, justamente o tipo de customização que começou com o modelo Z1 Super Quatro de 1972 e que continua a existir desde então.

La Pesquisa e Desenvolvimento di Toyooka, na província de Hyogo, é liderada por Jo Bito, um famoso afinador universalmente reconhecido por produtos inovadores como os aros JB Magtan. Sua primeira impressão do Z900RS foi: “É uma bela moto que consegue comunicar o “caráter” da Kawasaki à primeira vista. Embora exista um motor refrigerado a líquido, ele possui acabamentos que lembram o pneumático; o tanque tem um volume generoso; a suspensão e os freios são de excelente qualidade e a moto é muito fácil de manusear. Você pode realmente sentir o legado do lendário Z1". Jo Bito ele construiu seu Z900RS personalizado como se fosse o próprio cliente. Além dos seus círculos Magtan característicos, Bito-san criou muitas outras peças, algumas fáceis de detectar, outras mais difíceis e sofisticadas de perceber à primeira vista. Uma moto surpreendente e ao mesmo tempo provocante com alma de corrida.

A direção de Corrida de moto no entanto, foi diferente. “Dirigindo pela via expressa Nishi-Meihan, me apaixonei pela sensação transmitida pelo quatro cilindros Kawasaki e pelo som do escapamento. Durante esse passeio conhecemos outros pilotos da série Z. As motos em ação eram fantásticas - ele disse Shin Kondo -. Desde que comecei este trabalho sempre tive vontade de trabalhar numa Kawasaki Z, imaginando o resultado final que um projeto semelhante poderia dar.“. O resultado resultou em uma motocicleta diferenciada que exala exclusividade por todos os poros. O carbono é abundante e modificações aparentemente simples foram realizadas com absoluta precisão, como a aplicação de fitas adesivas no tanque. O elegante acolchoamento do selim e a alta qualidade do carbono utilizado colocam a Moto Corse Z900RS neste trio de motos sóbrias mas absolutamente elegantes.

Ao criar sua versão do Z900RS, a Coleção Doremi ele pensava mais na funcionalidade das corridas do que na elegância. Este é o terceiro e último exemplo do que é possível quando a criatividade dos líderes japoneses de customização é liberada. Resumindo, a sua moto é uma reprodução fiel da famosa Yoshimura Z1 pilotada por Wes Cooley na série AMA Superbike. Hiroshi leva ele é um entusiasta da série Z e seu profundo conhecimento em customização é uma grande inspiração para todos: “Estamos entrando na era do cosplay - diz Take-san -. Trocar selas e simplesmente instalar escapamentos de reposição não serão suficientes para se destacar. Personalizar uma moto é conseguir fazer com que quem a vê diga: ‘Ei, isso é diferente e original’".