Kawasaki Z125 e Ninja 125: os modelos para 2021 [FOTO]

Estilo esportivo e motor de 15 cavalos

Técnica e estética ligadas às novidades ganham destaque Kawasaki Z125 e Ninja 125.

Ninja 125

Um exemplo de 125 cm ³ com caráter esportivo. O mais compacto dos Ninjas desenhado pela Kawasaki. Há uma carenagem frontal que reforça sua imagem arrojada, lembrando uma Superbike e uma rabeta Supersport elevada. Uma configuração aerodinâmica com uma caracterização distinta para jovens aspirantes a motociclistas apaixonados por desporto. Proposta para 2021 em tons Verde limão / Ébano / Branco nevasca pérola, a renovada Ninja 125 compartilha o motor com a Z125 15 cavalos (11 kW) e pode ser conduzida com licença A1, A2 e B. O quadro da moto é desenvolvido inspirando-se na potente Ninja H2 Supercharged, considerando o tamanho dos tubulares escolhidos para acentuar a resistência e flexibilidade, portanto a praticidade da amostra conforme relatado.

Kawasaki Z125

Considerando a abordagem estilística “Sugomi”, já conotativo de outros exemplares com unidades de acionamento mais volumosas, o renovado Z125 é proposto para 2021 em três caracterizações: Candy Verde Limão / Preto Metálico Spark, Metálico Flat Spark Preto / Metálico Spark Preto e Preto Faísca Metálico / Branco Pearl Flat Stardust / Preto Faísca Metálico Flat.
Entre as possibilidades selecionáveis ​​está também um selim baixo “Ergo-Fit”, indicado como acessório. Ao nível da suspensão, destacamos a utilização de uma forquilha dianteira telescópica de 37 mm, habitual tanto nos modelos Z como na Ninja 125, e uma solução traseira mono Uni-Trak.
Também distintivo é o design conectado e claro, bem como a estrutura de treliça visível, que sublinham uma imagem refinada e arrojada ao mesmo tempo, em linha com o conceito Z deste compacto 125. Possui um motor de quatro tempos. 15 cavalos (11 kW) e pode ser conduzido com carta A1, A2 e B. Entre os aspectos destacados está também uma instrumentação digital aliada a uma triangulação de selim, guiador e apoios de pés definidos a pensar no controlo optimizado.

Foto de : Kawasaki

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