Kawasaki Z H2: a poderosa nua superalimentada em Las Vegas [VÍDEO]

O espécime coletado em Nevada

Novo filme protagonizado pelo primeiro nu movido por motor equipado com compressor centrífugo criado pela marca Akashi
Kawasaki Z H2: a poderosa nua superalimentada em Las Vegas [VÍDEO]Kawasaki Z H2: a poderosa nua superalimentada em Las Vegas [VÍDEO]

Kawasaki ZH2 ela é protagonista de um filme proposto na página do Facebook Kawasaki Itália. A moto figura um Las Vegasem Nevada.

Recursos

O novo nu Superalimentado da marca japonesa, o primeiro exemplar do seu género, caracteriza-se por um design arrojado e distinto, bem como por interessantes equipamentos tecnológicos.
Um dos aspectos interessantes é justamente o coração propulsor além da já citada arquitetura de sistemas eletrônicos que variam desde uma plataforma inercial Bosch de seis eixos, até Controle de Tração em três níveis e sistema Quick Shifter. Existem quatro mapas associados ao motor, especificamente os três predefinidos Sport, Road e Rain e um Rider personalizável. Através deles o caráter da moto é configurado. Além disso, você pode selecionar a potência em si, optando entre 100 cavalos para a configuração Baixa, subindo para 150 vinculados ao Médio e depois para 200 para o Full.
O motor de 998 DC É composto por quatro cilindros aos quais compressor centrífugo da 69 mm in alumínio. Uma moto sobrealimentada equipada com um novo catalisador, portanto já orientada para o Euro 5. Este coração liberta 200 cavalos de potência máxima a 11.000 rpm e um torque máximo de 137 Nm disponível um 8.500 rpm, como indicado.
A aparência está ligada à filosofia Sogumi, típica dos modelos Z. A assinatura luminosa segmentada e a entrada de ar única no lado esquerdo, na zona frontal, são conotativas. A instrumentação é digital, disponível em tela TFT colorida e conectividade vinculada ao “Rideology the app”.
Possui quadro de treliça feito de tubos de aço de vários tamanhos, suspensões Showa e na frente há um garfo ajustável SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston), depois na parte traseira um braço oscilante com mono-amortecedor associado. o motor através de um suporte semelhante ao adotado no carro esportivo ZX-10RR. O sistema de freios consiste em uma solução de disco duplo de 290 mm na frente com pinças monobloco Brembo M4.32 e um disco de 226 mm na traseira combinado com uma pinça Nissin de pistão único.
O comprimento total do veículo é de 2.085 mm com uma distância entre eixos de 1.445 mm, enquanto a largura é de 810 mm e a altura é de 1.130 mm. O selim mede 830 mm e o tanque tem capacidade para 19 litros. O peso total é de 239 kg.

Vídeo: kawasaki Itália
Foto de : Kawasaki

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