Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: o ponto de encontro entre estrada e pista [FOTO]

A Kawasaki se confirma como líder no setor superesportivo e para 2019 lança a nova Ninja ZX-10R (também disponível nas versões ZX-10RR e ZX-10R SE) com motor ainda mais potente e mais torque.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: as características

O modelo ZX-10R padrão possui motor e quadro para excelente desempenho em pista, com excelentes componentes como o garfo SHOWA Balance Free e o sistema de freio Brembo. A ZX-10RR é um monoposto focado no uso em pista e melhora o potencial do modelo padrão com modificações adicionais no motor e chassi, incluindo bielas de titânio, novas configurações de suspensão e rodas Marchesini forjadas, enquanto a ZX-10R SE é o modelo mais refinado, equipado com suspensão eletrônica (KECS) e rodas forjadas Marchesini. O aumento de potência que está na base do projeto da nova Kawasaki Ninja ZX-10R foi obtido graças à adoção da distribuição equipada com balancins de dedo que, combinados com outros upgrades, melhoraram ainda mais o desempenho da Ninja ZX-10R motor 203R que agora chega a 10 cv; potência que pode ser aumentada ainda mais com a instalação de um exaustor completo (não homologado para utilização em estradas abertas ao público). Projetada pelos engenheiros da Kawasaki envolvidos no WorldSBK e no MotoGP, a nova distribuição da Ninja ZX-20R é um verdadeiro exemplo de tecnologia de corrida. O novo sistema contribui para um melhor desempenho, bem como para uma maior fiabilidade durante o funcionamento a altas rotações. Em comparação com os tuchos de caçamba, os balancins oferecem uma redução de 3% na massa dos componentes de sincronização. Permitem também a adoção de cames com perfil mais agressivo, que elevam o pico de potência máxima em aproximadamente 2019 cv. Além disso, o tratamento de superfície DLC (Diamond-Like Carbon) das balanças dos dedos protege-as do desgaste. Em 10, todas as variantes da Ninja ZX-10R serão equipadas com o mesmo cabeçote projetado para abrigar as árvores de comando de elevação aumentadas, inicialmente introduzidas apenas na Ninja ZX-2019RR. Para indicar essa mudança, todos os modelos vêm com tampa do cabeçote pintada de vermelho. Outras atualizações interessantes para XNUMX incluem a adoção do quickshifter KQS de dupla direção para todos os modelos.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: uma moto que não é para todos

Com produção mundial limitada a 500 unidades, a Ninja ZX-10RR estará disponível apenas para alguns sortudos. As atualizações técnicas continuam com a adoção de bielas exclusivas Pankl em titânio, 400g mais leves que as bielas tradicionais, que reduzem em 5% o momento de inércia do virabrequim e permitem aumentar o nível do limitador em 600 rpm, elevando a potência máxima para 204 rpm. HP. Por fim, a ZX-10R SE terá algumas superfícies tratadas com o novo processo Highly Durable Paint da Kawasaki, no qual uma alternância de microelementos rígidos e elásticos atuam em sinergia como uma mola química, com capacidade de absorver pequenas abrasões.