Kawasaki Ninja H2 SX SE: o poderoso Sport Tourer presente no MIMO Milano Monza Motor Show 2022

O mal-humorado Kawasaki Ninja H2 SX SE é visível por ocasião MIMO Salão Automóvel de Milão Monza, o evento programado do 16 para o 19 June 2022.
Um modelo avançado com tecnologia inovadora ARAS do parceiro técnico Bosch, equipado com dois sensores de radar, vários sistemas de assistência à condução e suspensão eletrónica Showa com tecnologia Skyhook. Única versão oferecida no mercado italiano.

A moto

Um pegajoso Turismo esportivo exposto no Corso Vittorio Emanuele II em Milão, equipado com diversas soluções funcionais como ignição sem chave, luz de curva LED, modo de condução, modo de potência e monitoramento da pressão dos pneus através de um display TFT colorido de 6,5 polegadas, além de bolsas laterais. Para 2022 destaca-se ainda uma solução Kawasaki SPIN, um sistema de infoentretenimento “screen in screen” que permite a ligação ao smartphone e o acesso a cerca de 20 apps no painel TFT para diferentes funções.

Também é indicada uma função padrão chamada Vehicle Hold Assist (VHA) que auxilia na subida com passageiro, ou mesmo com passageiro e bagagem totalmente carregada. Quando o motociclista para, o VHA é acionado após pressionar a alavanca do freio traseiro e/ou dianteiro. O sistema é desativado automaticamente quando o condutor acelera novamente ou quando o descanso lateral é abaixado. Outro aspecto interessante é o sinal de parada de emergência, outra função que “pulsa” a luz de freio em caso de parada brusca.
Falando em pintura, a combinação de cores está prevista para 2022: Verde Esmeralda Blazed / Preto Diablo Metálico / Cinza Grafite Metálico.

Uma característica do exemplar é a Plataforma de motor Supercharged balanceada, desenvolvido e produzido pela Kawasaki. Fator associado às diversas soluções técnicas, como suspensões eletrónicas, controlo de gestão do travão motor, função de gestão de curvas, controlo de arranque, modos de condução, mudança rápida de engate e redução de velocidade e, portanto, controlo de tração multinível.
Os auxílios à condução incluem Alerta de Colisão Frontal (FCW), Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) e Detecção de Ponto Cego (BSD).

O primeiro, com três configurações possíveis selecionáveis, atua na distância dos demais veículos do veículo em movimento, dando um aviso visual por meio de uma faixa de LED acima da tela, quando a moto atinge uma distância de segurança pré-estabelecida do veículo que segue à frente. O piloto está sempre no controle.

O Cruise Control Adaptativo está ligado a três configurações de distância possíveis dos veículos circundantes e, quando a moto atinge a configuração de distância definida, gere-se ativamente, auxiliando em qualquer desaceleração. Os freios são ativados automaticamente e a rotação do motor é reduzida para manter a distância indicada. À medida que a distância aumenta, regressa gradualmente a uma velocidade de cruzeiro definida, de acordo com as indicações. As funções já citadas estão ligadas ao sensor de radar dianteiro, enquanto o traseiro é voltado para BSD ou detecção de ponto cego, quando um veículo está presente no chamado ponto cego. Atuando como um sinal, uma luz nos espelhos retrovisores acende.

Foto de : Kawasaki