Kawasaki Ninja 1000SX: o novo modelo Sport Touring ligado a uma tradição

Seguindo um curto cronograma, em uma postagem proposta por Kawasaki Itália su Facebook, a passagem do está listada Z1000SX para o novo Ninja 1000SX.

O novo modelo

São evidentes os requintes ligados a um design sempre desportivo que distinguem o modelo Z1000SX dal 2011, então no 2014 e em 2017, antes do espécime 2020.
Uma geração renovada mas preservando o carácter desportivo já captado pela Z1000SX, com recursos dinâmicos, grupos ópticos a CONDUZIU e uma unidade de energia vigorosa.
La Kawasaki Ninja 1000SX é proposto na distinta libré verde, portanto em branco ou na combinação preto-cinza-verde. As suspensões renovadas estão ligadas ao quadro de alumínio de tubo duplo, manejável à frente e atrás e o chassis inclui um garfo invertido com 41 mm de diâmetro à frente, enquanto uma solução de back-link horizontal na parte traseira.
Entre os aspectos listados também estão para-brisa com ajuste manual de quatro posições, painel de instrumentos digital colorido, sistema de conexão via app Rideology e sistemas eletrônicos incluindo câmbio eletrônico, Cruise Control e quatro mapas de motores Sport, Road, Rain e Rider personalizável; além de acessórios como bolsas laterais de 28 litros e uma espaçosa top case de 47 litros. A altura do selim renovado é de 835 mm, enquanto a distância entre eixos é de 1.440 mm. O tanque tem capacidade para 19 litros de combustível, conforme mencionado.

Propulsor

O quatro cilindros em linha redefinido do 1.043 DC, renovada tendo em conta o perfil das árvores de cames, condutas de admissão mais compactas para dois dos quatro cilindros e novas válvulas borboleta com gestão eletrónica, desenvolve 142 cavalos a 10.000 rpm e 111 Nm de torque a 8.000 rpm. Uma atualização no sistema de escapamento também foi relatada.

Vídeo: Kawasaki Itália
Foto de abertura: Kawasaki