Kawasaki ER-6f MEU 2012

O novo ER-6f melhora o mix equilibrado do modelo anterior. O aumento do desempenho do motor garante ainda mais diversão. O novo quadro e o selim mais fino oferece maior conforto e manuseio. Além disso, o estilo ER-6f é ainda mais agressivo com linhas retiradas da galeria de o vento é complementado por um novo pára-brisa ajustável. Sempre à vontade na cidade, na estrada ou nas colinas, a ER-6f é uma motocicleta versátil indicada para iniciantes e experientes.

A configuração do motor de dois cilindros O paralelo do ER-6f foi escolhido porque representa o equilíbrio ideal entre boas características de potência e dimensões compactas. A afinação resultou em um caráter linear, ideal para motoristas novatos e performances capazes de fazer sorrir motoristas mais experientes. As dimensões compactas do motor são um dos elementos-chave que permitiram a aparência geral simplificada do ER-6f. O motor de 2012 oferece mais torque de baixa a média rotação para maior prazer e para aproveitar ao máximo a condução diária, mantendo ao mesmo tempo o caráter suave de alta rotação do modelo.

Le dimensões compactas do ER-6f se devem em grande parte ao seu motor duplo paralelo compacto, que permitiu o uso de um chassi mais estreito e leve. Enquanto o novo quadro perimetral de tubo duplo mantém os principais elementos de design do seu antecessor, um novo design de quadro traseiro monocoque resulta numa aparência geral ainda mais simplificada. O equilíbrio de rigidez do novo quadro e braço oscilante e as novas configurações de suspensão tornam a moto mais leve e fácil de manusear, mantendo o carácter desportivo do modelo anterior. E com um novo selim que aumenta o conforto e a segurança, graças ao fácil aterramento dos pés, o novo Ninja ER-6f está acessível como nunca antes.

Os elementos de estilo inspirados nos nossos Modelos ninjas As motos superesportivas conferem à ER-6f uma aparência ainda mais agressiva e esportiva. Tal como acontece com o modelo anterior, todas as linhas apontam para a frente e para baixo, sugerindo uma postura recolhida, mas a carroçaria penetrante e inovadora dá à nova moto uma aparência muito mais compacta e com peso avançado. A nova carroceria é completada por uma estrutura perimetral de tubo duplo e o amortecedor traseiro deslocado típico do ER-6f. A atenção aos mínimos detalhes determina o acabamento de alta qualidade da nova motocicleta.