Entrevista exclusiva com Nicolò Bulega, campeão italiano de 125cc PreGP

Estamos aqui com Nicolò Jarod Bulega, nascido em 1999, um dos jovens mais promissores do motociclismo italiano, filho de um artista, seu pai Davide foi campeão europeu de 250cc e também piloto de testes da Cagiva 500.

Nicolò, este ano na sua estreia na classe 125-PreGP, apesar da sua tenra idade, disputou um campeonato muito disputado, vencendo-o na última corrida em Mugello, conte-nos como foi a temporada.

Este foi o meu primeiro ano nas 125cc (no ano anterior tinha corrido e vencido as Mini GP50 italiana e europeia), para me preparar melhor pude fazer alguns dias de testes muito importantes, especialmente os três dias em Cartagena (Espanha). ) o que me permitiu familiarizar-me imediatamente com a nova cilindrada do motor.

 Tanto a equipa como eu chegámos à primeira corrida em Vallelunga muito preparados e nas três primeiras corridas do campeonato estivemos honestamente muito fortes. Depois, na quarta ronda, fui forçado a abandonar devido a um problema muito simples, enquanto em Franciacorta, tanto eu como a moto, não conseguimos ser tão competitivos como gostaríamos. Então joguei pelo campeonato na última corrida em Mugello, não foi fácil porque havia muitos pilotos rápidos, éramos 12 num segundo. No final, com o 7º lugar e a desclassificação do Tocca, ganhei o campeonato.

Nicolò Bulega em ação com seu RMU 125 PreGP

 Qual foi o melhor momento e qual foi o pior?

 A primeira corrida em Vallelunga foi inesquecível. No treino de sexta-feira nunca rodei porque a moto ficava emperrada, e aconteceu o mesmo na manhã de sábado no primeiro treino oficial. Basicamente, antes do último turno de oficiais em que estive ausente, arrisquei voltar para casa. Depois, no sábado à tarde consegui rodar sem problemas técnicos, com continuidade e consegui a pole. Aí no domingo ganhei a corrida!! Vencer na estreia depois de provas conturbadas foi um sonho! Quanto ao pior momento, não sei; o que menos gostei foi o facto de por vezes ter de esperar pela decisão dos juízes que em algumas ocasiões desclassificaram os pilotos por irregularidades; Teria sido melhor lutar sempre em igualdade de condições.

  Você nasceu em outubro de 1999, não tem idade para competir no CIV (campeonato italiano de velocidade), o que vai fazer?

 Sinceramente não sei.. Ainda sou muito jovem. Meu pai decide essas coisas.. pergunte a ele..

 Davi: Estou esperando para entender se na Itália há consideração por um piloto que com apenas 12 anos conquistou 2 títulos italianos e um europeu... todos são capazes de trazer patrocinadores ou pagar, mas quero uma equipe que leve em pelo menos parte da responsabilidade dos custos, uma equipe que acredita nesse menino junto comigo. É muito fácil encher a boca com meus sacrifícios. Devo dizer que neste momento as seleções espanholas estão em vantagem neste sentido.

 Então Espanha?

 Não é certo! Nicolò é italiano e parece apropriado esperar um pouco mais e ainda não há clareza sobre quais motos poderão participar...

 Voltemos ao Nicolò... você está se preparando para a temporada 2013 e como?

 Sim, claro... duas vezes por semana vou à piscina, ando muito de bicicleta num percurso rural atrás de casa e recentemente comecei a fazer "travessias" em terra com uma moto de motocross modificada... eh.. .Eu realmente gosto disso!!

 Quem são os pilotos que você considera mais competitivos?

 Tem mais de uma... são as habituais desde que comecei a correr em minibikes... Gabellini, Manzi, Zaccone...

 O que você espera de 2013?

 Ganhar...