Husqvarna FS 450 2022: refinamentos para o exemplo de corrida supermoto [FOTO]

O atualizado Husqvarna FS450 para o 2022 apresenta um esquema de cores distinto que lembra a linha de motocross e uma nova operação de embreagem hidráulica Brembo.

A moto

Juntamente com as cores, destacam-se os plásticos utilizados para definir um design distintivo. A caixa de ar é caracterizada por dutos localizados para evitar deformações relacionadas à pressão, favorecendo um fluxo de ar consistente e máxima proteção do filtro, acessível sem ferramentas removendo o painel lateral do lado esquerdo, conforme indicado.
A ergonomia foi projetada para promover controle e conforto, permitindo que os pilotos expressem seu potencial máximo. Durante os testes foram estabelecidos os pontos de contacto entre o condutor e o veículo, tendo em conta os movimentos durante a condução.
O tanque da motocicleta é feito de polietileno Litros 7 com tampa roscada e bomba de combustível integrada. As tubulações externas não ficam muito expostas, evitando o risco de danos. Há também um guidão ProTaper com protetores de mão padrão, um punho ODI no lado esquerdo e um punho vulcanizado com controle de aceleração integrado no lado direito. Há um sistema de ajuste de jogo e também um seletor dos dois mapas e controle de lançamento, que pode ser acionado com o motor em marcha lenta pressionando os botões TC e MAP juntos por cerca de dois segundos, notando um indicador LED piscando.
O controle de tração pode ser ativado ou desativado no seletor no guidão. Com um aumento rápido da velocidade, a central deduz uma perda de aderência e intervém atenuando o binário fornecido, conforme indicado. A unidade de controle Keihin foi projetada para ser compacta e rápida em ação.
A bicicleta também possui um selim de perfil plano com cobertura de alta aderência.
Nesta ocasião, existem também componentes especiais que podem ser combinados consultando o catálogo de Acessórios para Motocicletas Husqvarna e uma coleção de roupas Funcionais Offroad.

Técnica

A motocicleta está equipada com estrutura de aço cromo-molibdênio fabricado com tubos hidroformados, cortados a laser e soldados por robô. Um padrão com guardas com acabamento em pó azul. Há também um quadro em compósito à base de carbono com estrutura de duas peças composta por 70% poliamida e 30% fibra de carbono. O peso é pouco mais de 1 kg.
O quadro técnico inclui placas de garfos usinadas em CNC com offset de 16 mm desenvolvidas em alumínio. Uma mesa frontal inclui um protetor que cobre a placa inferior protegendo-a do desgaste.
O garfo WP XACT, com pernas separadas com molas pneumáticas encapsuladas e câmara de óleo pressurizada, resulta de 48 mm. Os ajustes são possíveis através da válvula única para pressão de ar e dos ajustadores para compressão e recuperação. O eixo da roda dianteira resulta de 22 mm e o deslocamento base de 28 mm.
O braço oscilante oco é feito de alumínio e as marcas de ajuste da corrente podem ser vistas de cima, simplificando o tensionamento. O monoamortecedor WP XACT oferece alto nível de tração e absorção, considerando as vedações de baixo atrito dos mancais de articulação. Uma solução de equilíbrio de pressão dentro do corpo do amortecedor permite um amortecimento homogêneo e determina conforto e manuseio. É totalmente ajustável e associado a um sistema de alavancagem com geometria dedicada. O curso da roda traseira equivale a 266 mm.
O sistema de freio Brembo é composto por uma bomba de 4 pistões montada radialmente e uma pinça dianteira flanqueada por um 310 mm, enquanto atrás dele há um disco de 220 mm e uma pinça de pistão único.
O avançado Husqvarna FS 450 está equipado com rodas leves com raios pretos da Alpina. O frontal tem 16,5 polegadas, o traseiro tem 17 polegadas. Eles estão equipados com pneus slick Bridgestone 125/80 R420 e 165/65 R420.

Motor e potência

A nível técnico, há também um corpo de borboleta Keihin de 44 mm e radiadores desenvolvidos por especialistas da indústria em alumínio de alta resistência. A tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics) é usada para avaliar a melhor passagem de ar. Os radiadores são colocados perto do centro de gravidade para apoiar a dinâmica de condução.
O motor é de eixo único e a centralização das massas é um aspecto crucial, permitindo que seja posicionado próximo ao centro de gravidade. A potência máxima é 63 cavalos, tendo em conta o seu peso de 27,3 kg.
A moto está equipada com uma embreagem deslizante Suter que permite controle de drift no estilo supermoto e uma caixa leve de cinco marchas desenvolvida pela Pankl Racing Systems. Um sofisticado sensor detecta a marcha inserida e permite adotar mapas de motor específicos para cada marcha, de acordo com as informações.
Por fim, o sistema de escapamento é desenvolvido por especialistas para obter o máximo desempenho com o menor peso possível, o terminal é feito de alumínio e com acabamento em preto.

Sugestão

Disponível em todos os revendedores autorizados Husqvarna Motorcycles, está indicado um preço de 11.155 euros.

Foto de : Husqvarna Motorcycles