Honda X-ADV, o SUV de 2 rodas

Honda Na verdade, o novo X-ADV, cujo ponto de partida é o Integra 750, tem alma enduro, para não parar por nada. Simplesmente olhando para ele entendemos que é algo totalmente novo. A estética é decisiva, com linhas angulares e atraentes. Selim alto (820mm com possibilidade de rebaixamento até 790mm), guiador em alumínio com curva off-road, protetores de mão; na parte inferior encontramos a proteção do cárter para evitar qualquer quebra nas passagens mais extremas, terminal de escape alto, rodas raiadas (em tamanho duplo, dianteira 17" e traseira 15", também para finalmente ter um assento espaçoso), elegante instrumentação digital Paris-Dakar, farol dianteiro Full LED e para-brisa com regulagem de altura em diversas posições. Tudo isto faz desta nova scooter uma das estrelas do Show, mas vamos analisá-la com mais detalhes. A base, como mencionado anteriormente, é a de seu irmão Integra, com garfo dianteiro invertido de 41 mm e sistema de articulação Honda, Pro-Link, na traseira. O peso declarado é de 239 Kg. A motor desta scooter está o já conhecido motor bicilíndrico de 745 cc (EURO 4), com uma potência máxima de 55 cavalos. Encontramos também a conhecida caixa de dupla embraiagem DTC, com botões no guiador para mudanças manuais de velocidades. Há também ABS, que pode ser desativado na traseira para uso off-road. Como é habitual, o DCT pode ser utilizado em vários modos, com reações mais suaves ou mais desportivas. Também está incluída a ignição com chave eletrônica (para guardar comodamente no bolso) Smart Key. Estará disponível em 4 cores diferentes: duas mais sóbrias e duas multicoloridas. Entre os acessórios disponíveis encontramos detalhes desportivos em alumínio, faróis de nevoeiro adicionais, tal como os grandes Maxi Enduros cada vez mais confirmados no mercado, “Foot Deflectors” e “Leg Deflectors”, para maior cobertura de ar, chuva e lama. Continuando então com o “Tubo de Escape Lateral”, uma espécie de proteção adicional para os plásticos inferiores, o “Porta-bagagens Traseiro” e duas possíveis malas superiores de diferentes tamanhos (45 e 35 litros). O preço disso