Honda RC213V-S: primeiro exemplar entregue no Reino Unido [FOTO]

Honda RC213V-S – A Honda orgulhosamente entregou a sua nova RC213V-S ao seu primeiro cliente no mundo. O evento aconteceu na sede da Honda Racing no Reino Unido.

O primeiro proprietário da nova Honda RC213V-S chama-se John Brown e é dono da concessionária Manchester da marca japonesa. Mas, acima de tudo, é um colecionador apaixonado de motos Honda. A RC213V-S ocupará o seu lugar na sua rica coleção que inclui um novo RC30, uma VTR1000 SP1 e uma SP2, uma CBR900RR Fireblade e uma VF1000F. “Quando ouvi falar desta iniciativa, pensei que deveria estar entre os compradores sortudos.- ele disse radiante John Brown. "Uma oportunidade única de se tornar proprietário de um pedaço da história das corridas HRC. Assim que as reservas foram abertas, enviei imediatamente o meu pedido. Foi um dia muito especial quando recebi a ligação da Honda perguntando se queria confirmar o pedido. Para alguém como eu, que começou a trabalhar na empresa familiar aos 17 anos e desde então é concessionário Honda, é uma sensação indescritível. Minha concessionária está entre as três primeiras do Reino Unido há muito tempo e este exemplar será o destaque da minha coleção. Gostaria, portanto, de agradecer a todos na Honda que permitiram que este meu sonho se tornasse realidade."

A RC213V-S levou três anos para ser desenvolvida e é a bicicleta de estrada mais próxima de uma MotoGP que um cliente pode comprar e pilotar na estrada. As vendas da RC231V-S começaram a 13 de julho de 2015 com um preço, em Itália, de 203.000 € (IVA e Kit Desportivo incluídos). Cada exemplar é construído numa área especial da fábrica de Kumamoto por técnicos especializados, e os subsequentes serão entregues aos clientes a partir de 2016.”Testemunhar a entrega do primeiro exemplar da RC213V-S é fantástico, e é ainda mais fantástico vê-la entregue ao John que fez das motos Honda uma grande paixão.” ele disse Tetsuo Suzuki, Escritório de Operações de Motocicletas Honda. "A ocasião é ainda mais singular porque o exemplar é o segundo produzido; o primeiro, aliás, ficará guardado na fábrica para ser exposto. O objetivo era obter uma moto o mais próxima possível dos exemplares que competem no MotoGP e perseguimos isso ao longo do desenvolvimento do projeto. O interesse que o público demonstrou foi verdadeiramente impressionante e foram muitos os clientes ansiosos por comprar um para recolher ou para conduzir na estrada."