Honda PCX 125: modelo foi renovado para 2021 [FOTO]

A scooter honda pcx 125 apresenta um estilo refinado e aerodinâmico combinado com maior praticidade, considerando um compartimento maior sob o assento de 2,4 litros para um total Litros 30,4.

Características

Várias cores relatadas, incluindo Matt Dim Grey Metallic, Pearl Jasmine White, Candy Luster Red, Matt Galaxy Black Metallic, bem como um design renovado dos faróis CONDUZIU e um novo painel de instrumentos “widescreen” com cluster LCD com retroiluminação “negativa”. A estrutura tubular de aço também foi redefinida com suspensão de maior curso na traseira e pneus grandes: 110/70-14 na frente e 130/70-13 na traseira, em comparação com os anteriores 100/80-14 e 120/70-14.
A distância entre eixos é ligeiramente mais estendida em 2 mm para um total de 1.315 mm, a geometria da direção também muda com a inclinação do cabeçote agora de 26° 30' e um valor de trilha de 86 mm, conforme relatado. No quadro técnico há um garfo com escoras de 31 mm e curso de roda de 89 mm, enquanto os amortecedores traseiros adquirem mais 10 mm de curso, chegando a 95 mm, equipados com molas mais duras. Portanto o sistema de freios com sistema antibloqueio ABS na roda dianteira é composto por um disco de 220 mm com pinça de 2 pistões na dianteira, enquanto na traseira há freio a tambor de 130 mm. O quadro é completado por novos aros combinados com a carenagem aerodinâmica, com diâmetro do aro traseiro reduzido para 13 polegadas.
Há ainda mais 30 mm de espaço para pernas e pés na frente e nas laterais, além de entrada USB-C no porta-luvas e uso de um Chave inteligente para gerenciar a ignição e o travamento do selim. O assento é colocado a uma altura de 764 mm.

2021 HONDA PCX125

Motor

O motor de eixo único Smart Power (eSP+) aprimorado euro 5 O motor de quatro válvulas com refrigeração líquida é mais potente que a unidade anterior, desenvolvendo 12,5 cavalos (9,2 kW) a 8.750 rpm e um torque de 11,8 Nm a 6.500 rpm. Energia a considerar face a um peso bruto de 130 kg. Outro aspecto interessante é a introdução do controle de tração HSTC (Controle de torque selecionável Honda).

Foto: Honda Motor Europe Ltd.