Honda NC750X, nova versão Travel Edition
Caixas, barras de proteção e carenagem, a NC750X é uma verdadeira tourer
Será a caixa DCT, será a sua usabilidade, e será também a facilidade de condução, será... mas o HondaNC750X Já é o campeão de vendas da Honda em 2014 e também a motocicleta mais vendida na Itália no segmento de média cilindrada. E por ser adorada pelos mototuristas, a Honda também pensou neles, montando a nova versão Edição de Viagem que vamos ver.
Mas antes de revelar a nova versão, concentre-se um pouco nos pontos fortes do NC750X. Até 50% dos compradores optaram para o DCT de dupla embreagem, uma grande comodidade em viagens, que combinada com o duplo paralelo de 8 válvulas, leva a consumos verdadeiramente baixos na ordem de acima de 28 km/l, e com 14 litros disponíveis, a autonomia ultrapassa os 400 km. A arquitetura do motor, com relação curso/diâmetro abaixo do quadrado, é fonte de grande elasticidade e proporciona 68 Nm de torque a apenas 4.750 rpm. O NC “X” também tem visual crossover, como exige a moda, praticidade, graças ao compartimento frontal, segurança graças ao ABS de série.
E assim a configuração Travel Edition caracteriza-se pela dimensão “viagem”, para maior conforto e maior capacidade de carga. Padrão: bolsas laterais Capacidade de 29 litros, top case de 45 litros para dois capacetes integrais, punhos aquecidos, para-brisa grande, cavalete central, painéis laterais em alumínio, barras tubulares protetor de carenagem e, para melhor visibilidade, kit de faróis de neblina.
Em vez disso, o novo Honda NC750X Travel Edition é oferecido em 8.990 € na versão com caixa de velocidades tradicional que vai para 9.990 euros com a caixa de dupla embreagem DCT. As novas NC750X Travel Edition e NC750X DCT Travel Edition já estão disponíveis na rede oficial de concessionários Honda.
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