Honda Motor Europe Ltd. Italia e MAAN Motocicli Audaci: o Super Cub 125X apresentado [FOTO]

Confiado a MAAN Motocicletas Audaciosas de Cagliari uma reinterpretação da scooter Honda SuperCub C125. Apresentado na ocasião Super Cub 125X.

O resultado

Um exemplo definido quase inteiramente na Sardenha e concebido para percorrer os mais de 500 quilómetros de estrada de terra da próxima Dust'n Sardenha. Idealmente ao lado da nova Super Cub C125. Depois de Dust'n'Sardinia, previsto por 17 al 19 setembro 2021, o Super Cub 125X estará visível na próxima edição do EICMA.
As alterações realizadas são funcionais para propor um novo caráter, sem intervenções estruturais no veículo. Um trabalho que diz respeito à estética, falando de formas e pintura, e do departamento de suspensão. Destacam-se também as jantes originais com nova cor, repintadas em preto áspero e envoltas em pneus protuberantes de secção generosa.

Honda e MAAN Motocicli Audaci apresentam o “SuperCub 125X”

Um conceito desenvolvido pela equipe Motocicli Audaci em dois meses de trabalho, estudado sem se afastar completamente do conceito de série. O chefe de desenvolvimento é Nicola Manca, responsável pelo design e coordenação geral, e Matteo Murgia, já conhecido por trabalhos gráficos baseados na Honda, como Crazy Monkey, Rebel Mask e Tokyo Legend.
O para-lama ducktail, desenvolvido sob medida em metal pela Serri Motorsport, inclui uma luz LED com indicadores integrados. Peças como os plásticos frontais e a capa do disco foram configuradas em CAD e impressas com a participação do FabLab NAT14, laboratório digital criado no colégio Asproni em Iglesias. Os alunos, liderados pelo prof. Massimo Lumini, experimentou o interessante projeto de um design que evocava aventura e enduro, tendo em mente as tampas originais dos garfos.

Honda e MAAN Motocicli Audaci apresentam o “SuperCub 125X”

O exemplar mantém inúmeras peças originais do scooter, como o farol de LED, mas também há diversas inovações como o selim de dois lugares desenvolvido em couro e Alcântara, que a partir da base original tende a ser mais refinado no para-lama.
As suspensões, do Grupo Andreani, possuem calibrações específicas para este modelo. O técnico da Powermoto Fabrizio Corda interveio, visando valorizar a nova atitude de exploração, considerando maiores deslocamentos e distância ao solo. A estrutura foi aumentada em 4 centímetros em comparação com a scooter padrão.
Por fim, passando para o escapamento, foi mantido o elemento característico dos plásticos laterais, desta vez em carbono, atuando como fator estético e funcional, tornando-se um escudo térmico e capaz de conter o silenciador desenvolvido sob medida por Il Sarto dei Metalli, como reportado.

Honda e MAAN Motocicli Audaci apresentam o “SuperCub 125X”

Foto: Honda Motor Europe Ltd.